航空機用トラクター

動作速度: 0 m/s - 1.4 m/s

... コンパクトな三輪トレーラー、その前部駆動輪は電磁式を装備しています。 ブレーキ、ギアボックス付き、2方向、0～4/5Km/h。 速度は電子制御システムで調整されます。 後輪は油圧式に格納され、同時にアンカレッジフォークの拡張に ヘリの前輪に固定されています。(アンカレッジフォークの構造により、移動にも使用できます。 小型・中型機）に搭載されている．) トレーラーの動きと駆動油圧システムの制御は、ステアリングギアのヘッドに配置されています。 4/5 hの連続作業範囲で、24 ...

牽引力: 4,500 lb

... 狭い場所でも小型機を素早く安全に移動できます。モデル701Eはコンパクトに収納できる折りたたみ式。小型トレーラーやキャンピングカーの移動のためのオプションのボールヒッチアタッチメント。モデル701ELは、より長い寿命のための特別なヘビーデューティバッテリーを装備しています。 標準機能： 400Wの有効電力 DC24V 電動モーター 701Eバッテリー寿命 約1時間（フル充電時） 2 - 12V鉛ゲルバッテリー 701EL バッテリー寿命 約1時間半（フル充電時） 2 ...

牽引力: 300 lb

... ハーランモデルHTSBSUVは、最新モデルの米国/欧州排出ガス規制対応エンジンで利用可能です。ハーランのGSE車両ラインアップに新たに加わった1台です。 エアサイドメンテナンスのための多目的車両として設計されたこのユニットの多用途性は、手荷物や貨物のアプリケーションに適しています。航空機エンジンオイラーシステム、110Vおよび12Vコンセント用インバーター、ビーコン、ヒッチ、サスペンションスタイルのシートなどのオプションもご利用いただけます。 概要 ハーランモデルHTSBSUVは、最新型の米国/欧州排出ガス規制対応エンジンを搭載しています。成長するGSE車両ラインに加わったハーランの最新モデルの一つです。 エアサイドメンテナンスのための多目的車両として設計されたこのユニットの汎用性は、手荷物や貨物のアプリケーションに適しています。航空機エンジンオイラーシステム、110Vおよび12Vコンセント用インバーター、ビーコン、ヒッチ、サスペンションスタイルのシートなどのオプションもご利用いただけます。 標準装備 メタルドア、バックミラー、ドームライト付きキャブ F-N-Rシフター キーレス再始動防止イグニッションスイッチ 2灯式LEDヘッドライト＆ターンシグナル コンビネーションLEDテール/ストップライト＆バックライト 32.長さ5インチ（825.5mm）×幅56.5インチ（135mm）フラットベッド ...

牽引力: 47,000 lb
動作速度: 10, 20 km/h

... 環境に配慮するグランドハンドラーに最適なAvro ST470LI Baggage Tractorは、リチウム電気バッテリーで駆動するため、燃料の必要性がなく、運用コストを削減できます。このモデルのDBPは5,000lb.です。 製品詳細 - 油圧式ステアリング - キャブコントロール付きフロントおよびリア牽引カプラー - フロントガラスとワイパーキットを備えた標準的なキャブエンクロージャー - 自己診断機能付きデジタルコントローラー - バキュームアシスト油圧式ブレーキングシステム - ...

牽引力: 4,000 lb
動作速度: 15 mph

... 手荷物や軽貨物、中小型航空機に最適なトーイングトラクターです。 モデル40eは、4,500ポンド（2,040キログラム）のドローバー引張定格とゼロエミッション電力を備えています。 リアデッキのデザインは、カプラーの位置合わせを容易にするためのわずかなチャンネルを備えており、前方キャブはフロントカプラーの視認性も確保しています。 カーティス・コントローラー付き80Vパワーパック、定格出力48HP（ピーク）、30HP（連続）、ピークトルク221フィートポンド（フィートポンド）。 ゼロエミッション 定格4,500ポンド（2,040キログラム）のドローバー牽引力とトルク倍増遊星駆動軸 60インチのホイールベースは、混雑したスロープでの操作性を向上させます。 全天候型電子ディスプレイ フロントヒッチ、リアヒッチともにオペレーターの視認性を確保 安全性 - ...

牽引力: 2,270 kg

牽引力: 85 t

... 重量3,500～4,500kgの小型トラクターに強力な4輪駆動を搭載し、最大離陸重量85tまでの民間機や軍用機を確実に牽引することが可能です。 ...

牽引力: 30 t - 300 t

... ブリス・フォックス・フォックス30Eトラクターは、航空機の操縦を目的に設計されており、航空地上業務業界の最新の要件を満たしています。 このトラクターは、300トンまでの航空機を牽引することが可能で、A350ファミリーを含む航空機を牽引することができます。 このトラクターは完全な電動式であるため、既存のディーゼルトラクターに比べて、特にカーボンフットプリントと総所有コスト（TCO）を削減する上で多くの利点を提供します。 このトラクターは、タッチスクリーンを使ったリアルタイム診断システムを搭載しています。 キャビンは完全断熱構造で、複合材料で作られているため、寒冷地や暑い気候の条件下でも優れた断熱性を発揮します。 バリアブルトルクノートランスミッション 6時間稼動可能なリチウム電池パック（100A電源で40分の充電時間） メンテナンスとサービス費用が非常に安い ジャークなし、スムーズな動作 ゼロエミッション 低騒音 ...

... エアポート SIMAIは、空港ハンドリング、航空宇宙産業、航空機整備、軽航空支援のための特別なソリューションを開発・製造しています。 ...

牽引力: 4,500 lb

... 狭い場所でも素早く安全に機器を移動させることができます。モデル701Dは折りたたみ式で、コンパクトに収納できます。オプションのボールヒッチアタッチメントで、小型トレーラーやキャンピングカーの移動も可能です。お客様のニーズに合わせて701Dをカスタムメイドする方法については、今すぐお電話でお問い合わせください。 前進/後退のためのオペレータ・スイッチ 速度調整可能 移動中はほぼ無音 排気がなく、環境にやさしい 24V鉛蓄電池を簡単に取り外すことができます。 折りたたみ可能なデザイン 24Vバッテリー2個付き 充電ステーション ...

牽引力: 60,000 kg
動作速度: 30, 25 km/h

... TBL 800は、ボーイング767からエアバス380までの航空機のプッシュバックおよび高速メンテナンス牽引用に設計された電動式トラクターです。 800Vのリチウムイオンバッテリーを搭載しており、非常に高い容量を持っています。バッテリーの充電は、AC400Vと115V 400Hz GPU電源に対応したオンボード充電器によって行われます。 最新の排出ガス規制をクリアしたカミンズ社製エンジンを搭載したレンジエクステンダー発電機は、バッテリーに電力が必要になると自動的に始動します。 電力はブレーキ時や油圧作動時に回生される。 この電気駆動システムにより、運転とメンテナンスのコストを最大60％削減することができます。 クレードルは、60,000kgの吊り上げ能力を持つ頑丈なものです。 ...

牽引力: 3,175 kg

牽引力: 10,000 lb

牽引力: 10,000 lb
動作速度: 25 mph

... HS-5Kは55,000ポンド（5,000 lbf -dbp） の貨物を25マイル（40 kph）のガバメントスピードで牽引することができるトラクターであります。シャーシはフォードF350DRLWを短くしたもので、キャブとシャーシを装備しています。サスペンションはホイールベースの短縮に合わせ ホイールベースは105 "に短縮されています。シャーシには、高速道路で使用される標準的なメーカー純正の安全・便利装備群をすべて継承しています。リアバラストとバンパーに厚板鋼板、フロントバンパーとグリルに厚板鋼板、サイドボディプロテクションガードを採用。リアデッキは、ルーズバッグやカーゴのためのスペースがあり、ヒッチはオランダ製のEヒッチを使用しています。 シャシー シャーシ：FORD ...

... 「同じエンジンであれば、電気エンジンのトルクはどの熱機関よりも高い」。 この原理を応用し、小さなエンジンで重い飛行機を動かせるようにしたのが、この製品群です。しかし、この製品の最大の特徴は、アクセルを操作している間だけ使えるということです。一日中使って、用が済んだら充電すればいいのです。古いトウバーを忘れて、ユニバーサルフィッティングで、時間とお金を節約することができます。 ...

牽引力: 2,000 kg

... 狭い場所で小型航空機を素早く安全に移動させることができます。モデル701Eは折りたたみ式で、コンパクトに収納できます。オプションのボールヒッチアタッチメントにより、小型トレーラーやキャンピングカーの移動が可能。モデル701ELは、長寿命のための特別なヘビーデューティバッテリーを装備しています。 有効出力400W DC24V電動モーター 701E バッテリー寿命 約1時間（フル充電時） 2 - 12V鉛蓄電池 701EL バッテリー駆動時間 約1時間30分（フル充電時） 2 ...

牽引力: 3,400 lb
動作速度: 2.2 km/h

牽引力: 4,763, 5,897 kg

... 堅牢な信頼性、優れたサービス性、高負荷容量 GS500は、航空会社のGSEアプリケーションにおける様々なニーズに応えるために設計された、高速牽引車です。 10,500 - 13,000 lbs.GVWR ご要望に応じてカスタムオプションを提供 主な特徴 60+平方フィートのフラットデッキ カスタムデッキのレイアウト 複数の車長に対応 複数のホイールベース オプションのパワートレーン マルチパーパスシャーシ EPA/CARB認証 GVWR 10,500 ...

牽引力: 3,500 lb

... モデルMD この綱引きは、MD500シリーズのヘリコプターのために特別に設計されました。 それは腹を持ち上げ、スキッドから持ち上げる問題を回避します。 最大3,500ポンドまで持ち上げることができます。 ...

牽引力: 2,000 kg

... TF1は、私たちの会社を誕生させたユニットです。ハンス・シックリング氏自身のために開発されたこの機種は、瞬く間に航空業界でその名を知られるようになりました。いくつかの技術的な改良と光学的な最適化を除いては、機能は同じです。MTOW（離陸重量）2,000kgまでの航空機に適しています。 400Wモーターと18AHバッテリーボックスを搭載したTowFLEXX TF1は、TF2よりもわずかに小さいですが、両モデルのハンドリングは全く同じです。この2つのユニットは、重量を移動させるだけでコントロールでき、飛行機の位置を簡単に決めることができます。 ...

動作速度: 30 km/h