旅客機

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中距離旅客機 / 151-200 / 201-250 / ターボジェットエンジン
中距離旅客機
A321XLR

... A321XLR: 効率性と超長距離 A321XLR は、エアバスの A321neo ファミリ向けの次の進化のステップとして、シングル通路ジェットライナーを拡張し、2023 年にサービスエントリーを計画しています。 最大離陸重量(MTOW)が101トンの増加により、最大4,700 nm(8,700 km)までの範囲を快適な2クラスのレイアウトで提供します。これにより、ジェットライナーに恒久的なリアセンタータンク(12,900リットルの燃料を運ぶ)とオプションのフォワード追加センタータンクを装備できます。 ...

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Airbus/エアバス
中距離旅客機 / 101-150 / ターボジェットエンジン / 10 t ... 20 t
中距離旅客機
A220-100

... 内蔵効率 エアバスの生産製品ラインで最小のジェットライナー、A220-100は、比類のない効率性と快適性を備えた100-135シート市場にサービスを提供するためにゼロから構築されました。 広い座席、十分なオーバーヘッド収納スペース、大きな窓を備え、ワイドボディジェットのような気がする、シングル通路の航空機です。 機体内の高度なアルミニウムを幅広く使用し、翼やエンペナージ、後部機体の高度な複合材料とともに、重量を低減し、耐食性を向上させ、効率性と保守性を向上させます。 ...

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Airbus/エアバス
中距離旅客機 / 151-200 / 101-150 / ターボジェットエンジン
中距離旅客機
A220-300

... リーン、経済的、効率的 A220ファミリーの大きなメンバーであるA220-300は、120-160シート市場向けに特別に設計され、特別に設計されています。 これは、パフォーマンスと技術の融合を表し、航空会社は以前不採算または不可能であった大陸やセクターの遠い地点を結ぶことを可能にします。 A220-300の高度なエアロダイナミクスと、特別に設計されたPratt & Whitney PurePower PW1500Gギア付きターボファンエンジンは、前世代の航空機よりもシートあたりの燃料燃費 ...

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Airbus/エアバス
中距離旅客機 / 16-50 / ターボジェットエンジン / 0 t...10 t
中距離旅客機
CRJ550

... CRJシリーズ との出会い地域ジェット革命を開始した航空機であるCRJシリーズの航空機は、先駆的なコスト効率と優れた運用経済性で業界を変革しました。 新しいATMOSPHÈREキャビンにより、CRJシリーズ航空機は引き続き世界中の地域航空のベンチマークとなっています。 VALUE LEADER CRJシリーズのすべての要素は、航空会社の運用コスト優位性を提供するために選ばれました。 高度なエアロダイナミクス、最適化されたウィングレット、理想的な断面、超臨界翼と軽量設計と最適化されたエンジンを組み合わせたCRJシリーズの航空機は、あらゆる地域ジェット機の中で最も低い旅行コストとシートコストを提供し、CRJシリーズの航空機はあらゆる航空会社にとって最良の選択となっています。 ...

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BOMBARDIER/ボンバルディア
中距離旅客機 / 51-100 / ターボジェットエンジン / 0 t...10 t
中距離旅客機
CRJ 700

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BOMBARDIER/ボンバルディア
中距離旅客機 / 51-100 / ターボジェットエンジン / 0 t...10 t
中距離旅客機
CRJ 900

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BOMBARDIER/ボンバルディア
長距離旅客機 / 16-50 / ターボプロップエンジン / 0 t...10 t
長距離旅客機
M28 05

... M28航空機はSTOLクラスの2エンジン、ターボプロップユーティリティ飛行機(乗客、貨物および混合構成)です。それは短い離着陸の可能性を持っています, そのクラスで最高のです.この飛行機が実施する民間任務には、パラシュート落下、医療避難、パトロールおよびNaval-偵察飛行のほか、捜索および救助活動が含まれます。 M28BブライザはM28飛行機の軍事版である。現在、ポーランド空軍はさまざまなバージョンで37 M28 Bryza機を運用しています:コマンドー、輸送、パトロール、衛生的な様々な軍事作戦と自然災害の場合の救助任務を支援します。M28 ...

長距離旅客機 / 51-100 / ターボジェットエンジン
長距離旅客機
Soukhoï SuperJet 100

中距離旅客機 / 51-100 / ターボジェットエンジン / 0 t...10 t
中距離旅客機
MRJ

地域航空は私達にとって不可欠な存在であ り、世界中の人々の生活を支えています。地域航空は人と人とを繋ぎ、社会・経済の発展 に大きく貢献しています。 しかしながら、現状のリージョナルジェット 機は一世代前の技術を適用した機体であり、客室快適性や運航経済性には大きな改善の余地があります。 三菱航空機は、世界中で高く評価されてい る日本品質・設計・サービスを実現し、この 現状を大きく改善していくことを約束しま す。 Mitsubishi SpaceJetは最高レベルの客室 ...

中距離旅客機 / 151-200 / ターボジェットエンジン
中距離旅客機
C919

... C919航空機は、独立した国際民間航空規制に従って中国によって開発された大規模な民間ジェット機であり、独立した知的財産権を所有しています。 C919航空機は158〜168席、および4,075〜5,555キロの範囲のレイアウトを持っています。 これまでのところ、プロジェクトのデモンストレーション、フィージビリティスタディと開発前が完了し、プログラムはエンジニアリング開発段階に入ります。 最初の航空機は2015年11月2日に展開されました。 2017年5月5日、C919は最初のテスト飛行を行いました。 ...

中距離旅客機 / 51-100 / ターボジェットエンジン
中距離旅客機
ARJ21

... ARJ21航空機は、独立した国際民間航空規制に従って中国が開発した最初の短期中距離ターボファン地域航空機であり、それは独立した知的財産権を所有しており、また、型認証アプリケーションが提出された最初の航空機ですFAR25によると、連邦航空局(FAA)。 ARJ21航空機は、78〜90席のレイアウト、および2,225〜3,700キロの範囲を持っています。 2014年12月30日に中国民間航空局(CAAC)からタイプ証明書を取得し、2017年7月9日にCAACから生産証明書(PC)を取得しました。これまでのところ、ARJ21-700航空機は正式にルート操業を開始しました。 ...

長距離旅客機 / 251-300 / ターボジェットエンジン / 10 t ... 20 t
長距離旅客機
CR929

... 長距離ワイドボディ航空機CR929は、中国とロシアが共同で開発したデュアル通路民間航空機であり、当初は中国、ロシア、独立国連邦の市場に向けられ、広範囲に国際および地域の航空乗客のグローバル市場の需要を満たしています同時に輸送。 中ロシアの長距離ワイドボディ航空機は、デュアル通路とキャビンのレイアウトを持っています。ベースラインバージョンは、12,000キロの範囲と280人の乗客のための座席で、CR929-600と命名されています。 また、CR929-500という名前の「ジュニアバージョン」、CR929-700という名前の「シニアバージョン」もあります。 ...

短距離旅客機 / 51-100 / ターボジェットエンジン / 10 t ... 20 t
短距離旅客機
E175-E2

... デュアルクラス。 単一クラス。 第4世代のフライバイワイヤ技術と最先端の接続性を組み込んだE175-E2は、このサイズの航空機のための燃料効率と飛行特性の新たなベンチマークを打ち立てます ライバルを打ち負かし、収益性を維持する E2は、世界最高のパフォーマンスを発揮するFleetSmartソリューションです。 E-Jetsの遺産に基づいて構築され、革新と細部へのこだわりを持つ人々によって設計され、すべての機会は、乗客のための快適さとスペースの優れたレベルに貢献する効率性とパフォーマンスのために考慮されています, ...

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EMBRAER
短距離旅客機 / 51-100 / 101-150 / ターボジェットエンジン
短距離旅客機
E190-E2

... 高性能 の容量と範囲 E-Jet E2ファミリーの最初のメンバーであるE190-E2は、快適性と持続可能な収益性を提供しながら、最高のパフォーマンスを発揮するように設計されています。 ライバルを抜き、収益性を維持する E2は、世界最高のパフォーマンスを発揮するFleetSmartソリューションです。 E-Jetsの遺産に基づいて構築され、革新と細部へのこだわりを持つ人々によって設計され、すべての機会は、乗客のための快適さとスペースの優れたレベルに貢献する効率性とパフォーマンスのために考慮されています, ...

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EMBRAER
短距離旅客機 / 101-150 / ターボジェットエンジン / 10 t ... 20 t
短距離旅客機
E195-E2

... 運用の経済性の向上 E-Jet E2ファミリで最大の航空機であるE195-E2は、高密度ルートでのリターンと効率を最大化するように設計されています。 E195-E2は、高アスペクト比の翼とスイープチップを他の空気力学的改善と組み合わせることで、現在世代のE-Jetに比べて2桁の低い燃料消費を達成します。 あなたのrivaisを抜き、収益性を維持する E2は、世界最高のパフォーマンスを発揮するFleetSmartソリューションです。 E-Jetsのhéritageに基づいて構築され、革新とデテールへの配慮に情熱を持つ人々によって設計され、すべての機会は、乗客のための快適さとスペースの優れたレベルに貢献する効率性とパフォーマンス、およびオペレータのために、新しい機会を活用する能力のために考慮されています。収益性の維持。 ...

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EMBRAER
短距離旅客機 / 16-50 / ターボプロップエンジン / 0 t...10 t
短距離旅客機
M28

... ハイブリッド飛行船は、世界中の遠隔地に重い貨物や人員を低コストで配達することを可能にします。 1トンあたりのヘリコプターの燃料の10分の1未満を燃やすハイブリッド飛行船は、将来のサステナビリティを再定義するでしょう。 世界中の隔離された場所に無制限にアクセスできるHybrid Airshipは、インフラがほとんどまたはまったくない地域での幅広い活動を安全かつ持続的にサポートします。 飛行船は、特定の季節だけでなく、または主要な道路、鉄道、空港インフラが開発された後にのみ、毎日遠隔地に出入りする貨物や人員を運ぶことによって、ピックアップトラックのシンプルさを提供します。 ...

中距離旅客機 / 101-150 / ターボジェットエンジン / 10 t ... 20 t
中距離旅客機
737-700

... ボーイングの次世代737の 効率と成長. 今すぐ 次世代737は、今日の競争の激しい市場で求められる優れた信頼性、燃費効率、および価値の高いリターン事業者を、航空会社のお客様に提供します。 私たちは、737 MAXに移行するにつれ、このレベルのパフォーマンスと品質を提供していきます。 次世代737の人気と新しいイノベーションが組み合わされ、737 MAXファミリーが立ち上げられました。 737 MAXは、5,000件以上の注文で、ボーイングの歴史の中で最も速い販売の航空機です。 ...

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BOEING COMPANY
短距離旅客機 / 16-50 / ターボプロップエンジン / 0 t...10 t
短距離旅客機
Saab 340B

... Saab 340と2000のオリジナルメーカーとして、当社は地域の航空機艦隊に関する深い知識を持ち、長期的な将来に努めています。 当社の思考力の一環として、当社は、当社の事業者が今後15年以上にわたってSaab 340およびSaab 2000を飛行し続けることができるよう、長期的なサポートサービスと航空機の強化を提供するよう努めています。 サーブ340とサーブ2000は、信頼性が高く、費用対効果が高く、安全な航空機です。 彼らは最初に市場に導入されて以来、世界中のオペレータに優れたサービスを提供してきました。 ...

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Saab International Deutschland GmbH
中距離旅客機 / 51-100 / ターボジェットエンジン
中距離旅客機
superjet100 series

短距離旅客機 / 51-100 / ターボプロップ付 / 0 t...10 t
短距離旅客機
MA60

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AVIATION INDUSTRY CORPORATION OF CHINA (AVIC)
短距離旅客機 / 51-100 / ターボプロップ付 / 0 t...10 t
短距離旅客機
ATR 72-600F

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ATR
中距離旅客機 / 201-250 / 151-200 / ターボジェットエンジン
中距離旅客機
Tu-204СМ

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TUPOLEV PUBLIC JOINT-STOCK COMPANY
中距離旅客機 / 251-300 / ターボジェットエンジン付 / 20 t...40 t
中距離旅客機
Il-96-300

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ILYUSHIN AVIATION COMPLEX