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翼の面積: 17.2 m² - 31.3 m²
最大積載量: 45 kg - 135 kg
翼幅: 7.62 m - 12.26 m
速い上達 モクシーは、パラグライダーのキャリアの最初の段階をサポートするためにゼロから設計されたまったく新しいデザインです。 新しいパイロットや講習生にとって、モクシーは最大限の使いやすさと安全性で飛行を上達させるのに理想的です。翼は、これまで経験したことのないほど簡単な離陸特性、非常に直感的なハンドリング、寛大でありながらも楽しく効果的なサーマル性能を提供する正確なブレークストロ－ク、そして深く寛容なフレアを備えて設計されています。これまでで最も自信を与えてくれるグライダーであるモクシーは、高度な飛行へのより迅速な道筋として、短期間で技術を取得することを可能にします。 インストラクターにとって、モクシーは講習生の進歩のための究極のプラットフォームを提供します。初心者にも、新たにスクールを卒業した方にも適しています。 離陸、着陸そして飛行 離陸および着陸はことのほか簡単です。優れたロール安定、ピッチの安定した翼型そして素早い立ち上げ特性によりモクシーはライザーの操作なしに――ただ前方に歩くだけで、簡単に離陸することが可能です。寛大で応答性の良いブレーキレンジにより、着陸の最終段階で非対称にブレーク操作をしたとしても非常に寛容です。翼はピッチとロールにおいて非常に安定しており、離陸から着陸までの飛行のすべての段階で高度な受動的安全性と快適性を提供します。飛行中は、ブレークストロークの十分な応答性のおかげで安心感を感じながら飛行を楽しむことができるので、心強いとしか言いようがありません。 これはインストラクターにとって非常に信頼できるツールで、あらゆるスクールの講習機群の中枢を形成することできる一方、新しく卒業したパイロットの要求にも応えることもできます。これほど簡単で有能なグライダーは他にありません。 満載な技術 モクシーには、翼のクラスとコストを考えると驚くかもしれない多くの技術的特徴が含まれています。 ウイングレット：我々のパラモーターレンジでの成功を受けて、モクシーにウイングレットを採用しました。これの利点は称賛する以外はありません。それらは双方にとって好都合な機能であり、性能を犠牲にすることなくスパイラルとロールの安定性を大幅に改善し、安全性とハンドリングの両方を向上させ、マイナス面はありません。 入念に設計されたエアーインテークにより、エントリーレベルのグライダーでしばしば問題となるあらゆる形態の振動やフラッターが排除されました。 当社のコンペティション ...
Ozone DA
翼の面積: 18.8 m² - 33.5 m²
最大積載量: 55 kg - 140 kg
翼幅: 7.9 m - 12.27 m
... 革新的なビギナーズグライダーは、アクロエリアの技術をトレーニングクラスに取り入れています。EVOLUTIONには、Uターンの革新的なPBVが搭載されています。 ボトムセイルに設置されたバルブは、極端なアタックアングルで追加のエアレーションを行い、速い圧力の上昇が必要な場合には自らスイッチを入れます。これにより、折りたたんでも壊れにくいフライト機能を実現しているだけでなく、比類のない複雑なスタート動作を実現しています。このシステムは、スタート時にキャノピーが前方に飛び出すようなことがないように、うまくかつ高速に作動します。このグライダーは、可能な限り最大の安全性を保証するように設計されており、そのためにパイロットのミスを許しています。それにもかかわらず、フライトの楽しさを重視しており、それは特にサーマルリフトで顕著に現れます。EVOLUTIONは、PBVがより広い範囲のアプローチアングルを可能にしているため、精密着陸の大会で使用されることが多くなっています。特に低速飛行では、より高いアタックアングルのエリアが注目されています。 PBVは正確に、滞りなく動作します。「非対称の崩壊が起こると、次々とバルブが開き、グライダーに空気を供給しますが、反対側は最適に充填され、問題なく飛行します」とStrobl氏は見解を述べています。そしてB-ストールでは、バルブが翼全体に渡って開き、8～10メートルの沈下でもグライダーは落ち着いています。ホイップもドリフトもなく、「完全にコントロールされた、穏やかな沈没」だとStroblは言う。 安全性が確保されているからといって、フライトの楽しさが損なわれることはないと、ストローブは仕様書のもうひとつの重要な点について報告している。 ...
U-Turn GmbH
翼の面積: 19.9 m² - 32 m²
最大積載量: 55 kg - 130 kg
翼幅: 8.6 m - 12.4 m
Swing Flugsportgeräte GmbH
翼の面積: 24, 26, 28 m²
最大積載量: 65 kg - 110 kg
... エイパックス・エボリューションは、前作をベースに新しく設計されたグライダーです。試行錯誤が施され、新しい技術が加えられた。 山でも、ウインチでも、パラモーターでも、トライクでも、ビギナーからプロフェッショナルまで、このハイテク製品を楽しむことができるエイパックス・エボは、学習段階を超えた忠実な仲間です。魅力的な3つのカラーバリエーションを用意しました。 光と戯れるデザイン - 光の洪水により、アッパーセイルのモチーフがロワーセイルにエレガントに輝き出します。前作を踏襲したビジュアルのApax ...
Fresh Breeze
最大積載量: 383 kg
... XWing EVOは、言わずと知れたXCitorのためのグライダーです。高性能トライク用に特別に開発されたグライダーは、すでに2代目となる。 面積はわずか28平方メートル、非常に機敏でダイナミック、そして非常に扱いやすいグライダーです。フレキシブルなサスペンションにより、まったく新しいタイプのパラモーターが可能になりました。 スカイテックス38リップストップ生地で作られたこのグライダーは、非常に高い安全性を提供します-最適でない天候の下でも、このグライダーは崩壊したり失速することはないのです。 高度に開発されたXWing ...
Fresh Breeze
最大積載量: 437 kg
... XWing EVO RS（ライザー）は、XCitorグライダーの長所と通常のグライダーマウント装置の柔軟性を兼ね備えています。このトライクグライダーの最大の特徴は優れたテイクオフ挙動にあります。このグライダーは確実に、対称的にスタートし、オーバーシュートすることはない。ブレーキングも素直である。このグライダーは空中でのコントロールが容易で、ダブルシーターでは時速約65kmの高速飛行が可能です。XWing EVO RSはDGACのテストを受けており、EU全域で承認されています。 ...
Fresh Breeze
翼の面積: 31.9 m² - 44 m²
最大積載量: 110 kg - 230 kg
翼幅: 11.1 m - 15.3 m
SupAir-VLD
翼の面積: 18.4 m² - 33.3 m²
最大積載量: 55 kg - 140 kg
翼幅: 8.36 m - 12.91 m
... 新しいプリムス5は、モダンで洗練されたパラグライダーです。2001年以来、Prymusはこれからフライトを始めるパイロットの最初の選択肢であり、また定期的にフライトをしているパイロットにとっても、穏やかで安全なフライトを好むパイロットにとっても最初の選択肢です。サーマルやディスタンスフライトを初めて体験するパイロットにとって理想的なグライダーです。 新しいプリムス5には、安全性、性能、扱いやすさの面で、パラグライダーのための最新技術がすべて搭載されています。パイロットは、落ち着いて、快適に、そして安全にスキルを向上させることができます。 Prymusは、ビギナー向けのパラグライダーとして歴史に名を刻み、パラグライダーを始めて発見するためのグライダーであることは確かです。新世代は、ここ数年のパラグライダーの世界を一変させる機能を備えています。 フライト特性 ...
SOL PARAGLIDERS
翼の面積: 16.2 m² - 30.7 m²
最大積載量: 50 kg - 140 kg
翼幅: 7.72 m - 12.21 m
... その後、チームが彼のビジネス論を揶揄するような非常識なビデオを撮影することになったので、彼はまだ驚いていた。彼はしばらく、フードプロセッサーやバナナの皮が登場する悪夢に悩まされた。しかし、彼らはクレイジーで、彼を雇ったのだ。そして今、彼は最新のグライダー、Eazy 3を発表しなければならなかった。 以前なら、何日も白紙のページとにらめっこし、徹底的に調べ、専門家にインタビューし、偏頭痛が起こるまで頭を悩ませたことでしょう。しかし、それは以前の話だ。なぜなら、彼は飛行機に乗ったことがなかったからだ。彼らは「自分のルールを破れ」と繰り返し、ブレインストーミングを行い、その提案は完全に奇抜で、もはや常識外れではなく、宇宙離れしていた！ 彼らは狂っていた。そしてある日、彼の腕に紙パックが突き刺さったのです。それは新しいEazyだった。彼は好奇心を持ってそれを調べた。真新しい生地の匂いに驚き、スタイリッシュなシャークノーズ、クリアなライザー、新しいカラーデザインなど、翼のすべての要素に施されたディテールセンスに感心していた。そんな彼にパラグライダーは降ってきた。ありえない出会い。このEazy ...
AirDesign
翼の面積: 21.6 m² - 30.8 m²
最大積載量: 75 kg - 125 kg
翼幅: 9.07 m - 12.43 m
... セル数 39 39 39 39 ライン（A/B/C/D） 3/3/3 3/3/13 3/3/3/3 V-Trim [km/h] 37 37 37 37 min.シンクレート [m/s] 1,19 1,19 1,19 1,19 EN/LTF A A A A 素材 上面 - WTX 40 PU + シリコン 40 gr/m2 底面 - WTX 40 PU + シリコン 40 gr/m2 リインフォースメント - スクリームセイル（ローディングポイント）、リギフォイル（リーディングエッジ） プロファイル ...
Aircross
翼の面積: 18 m² - 27.1 m²
最大積載量: 55 kg - 130 kg
翼幅: 7.8 m - 11.5 m
... Mana²は、その名の通り、超軽量ファンギャランティの第2世代です！Mana²は非常に多機能で、その小さなパックサイズと軽さは、あらゆる冒険のための最高のパートナーになります！ - キャノピーの重量が非常に軽いため、快適性が向上するだけでなく、打ち上げ時の挙動が大幅に改善され、飛行中の安全性が向上します。 - 新世代エアフォイル（NGA）、ミニリブ、エアインテークポケット（AIP）、個々のセルの3Dシェーピングが空気の流れを最適化し、安定化と性能向上効果を発揮します。 - ...
UP International GmbH
翼の面積: 20.1 m² - 30.5 m²
最大積載量: 60 kg - 125 kg
翼幅: 7.85 m - 11.58 m
... EN-AデッキEvoは、パイロットが最も安全な方法で飛行の夢を実現できるように設計されています。生徒全員がトリプルセブンデッキに乗り、どんなインストラクターでも、最先端のトリプルセブンデッキを手にすることができるのです。EN/LTF A認証はパイロットにとって最高の安全性を意味しますが、私たちの考えは、生徒がタッチダウンするまでのトータルな発進と離陸のしやすさにまで及びます。デックによって、インストラクターと生徒はパイロットのスキル、エアマンシップ、そして飛行知識を広げることに集中することができるのです。 「EN/LTF ...
Triple Seven Gliders
翼の面積: 20.1 m² - 30.2 m²
最大積載量: 65 kg - 125 kg
翼幅: 8.6 m - 12.3 m
... 学校から雲底まで、安心・リラックス。新しいPawn Evoは、最大限の安全性と飛びやすさを求めて開発されました。そのため、このグライダーはパラグライダーの冒険を始めたばかりのビギナーパイロットにとって理想的です。この新しいグライダーに組み込まれた最新技術の長いカウントにより、ポーンエボは生徒がより長い期間使用するグライダーとなります。最新のローBグライダーに匹敵する性能は、これらのパイロットに、Aクラスの容易さと安全性で最初のクロカンキロメーターを達成させることでしょう。 「ポーンエボで私が目指したのは、離陸のしやすさ、着陸のしやすさ、そして飛びやすさを備えたバランスの良いスクールグライダーを作ることでした。設計・開発の過程では、地元のスクールやパラグライダーのインストラクターからフィードバックを得て、グライダーの改良に努めました。設計の初期段階で、パイロットの快適性と安全性を高めるために、私たちはこのAクラスグライダーにBPI（バックポジション・インテーク）技術を導入することを決定しました。Pawn ...
Triple Seven Gliders
翼の面積: 20.1 m² - 29.8 m²
最大積載量: 65 kg - 120 kg
翼幅: 8.8 m - 12.7 m
... 新しいナイトは、トリプルセブン・モデル・シリーズのポーンとルック2の間を埋めるものです。前者はスクール専用機、後者は最高級のクロカンマシンであり、トリプルセブンのグライダーに乗り続けるには、前者から後者へのステップアップがあまりにも大きすぎたため、ナイトが誕生したのです。この新しいグライダーは、サーマルやクロカンフライトの世界への入門をできるだけ簡単に、直感的に、そして安全に行えるように作られており、最初のバリオの音からワールドワイドXコンテストにふさわしいフライトまで、冒険的なフライトを無上の喜びにしてくれる十分な性能を持っている。 「PawnとRook ...
Triple Seven Gliders
翼の面積: 20.7 m² - 29.3 m²
最大積載量: 58 kg - 130 kg
翼幅: 8.32 m - 11.77 m
... GAIA 2はエントリーレベルのパイロットやパラグライディングスクール向けのスマートなEN Aグライダーで、品質と価格のバランスが良いです。 最初のグライダーはあなたのフライトキャリアの基盤となるものです。可能な限り安全なグライダーで完全に快適である必要があります。GAIA 2があれば、それが可能です。ＧＡＩＡ２は、あなたがトライし続け、より良く、より良いことをしようとするモチベーションを与えてくれます。フライトを楽しみたい全てのパイロットにお勧めです。 どうやってGAIA ...
SKY-Paragliders
翼の面積: 19.1 m² - 29.6 m²
最大積載量: 50 kg - 130 kg
翼幅: 8.34 m - 11.77 m
... AYA 2は、最高のパッシブセーフティーを求める初中級パイロットに自信を与え、本当に使えるパフォーマンスを提供する、EN Aグライダーの中級から上級機である、私たちの新しいコンフォートラインです。AYA 2は、30年以上にわたる安全なグライダー作りの経験から生まれたもので、パイロットが上達し、エアタイムを楽しめるようにサポートします。 私たちSKYは、パイロットが最初に手にするグライダーがいかに重要であるかを知っています。それは、パイロットに自信を与え、予測可能な挙動をするものでなければなりません。同時に、そのグライダーは将来何度もフライトをする際に正しい選択であり、優れた性能と優れたハンドリングを持っていなければなりません。AYA ...
SKY-Paragliders
翼の面積: 19.4 m² - 28.4 m²
最大積載量: 55 kg - 125 kg
翼幅: 8.59 m - 11.86 m
... 旅は私たちの情熱であり、新しい場所を探索することは私たちの大好きな挑戦です。 KEA 2 - 軽量で耐久性があり、安全で高性能、多目的に使える軽量グライダー - 旅行、ハイク＆フライ、ボルビバーク、ボル・エ・スキーなどのパイロットの完璧な仲間になるために、私たちはKEA 2を作りました。私たちは細部への情熱、精密さ、品質へのこだわりを持ってKEA 2を作りました。それは、離陸時や空中では自分のグライダーを完全に信頼する必要があることを知っているからです。 時には人里離れた場所をハイキングしたり、飛行機サイズの荷物に荷物を詰め込む必要があったり、Vol ...
SKY-Paragliders
翼の面積: 18.7 m² - 30.7 m²
最大積載量: 50 kg - 135 kg
翼幅: 8.1 m - 12.1 m
... パラグライダーを始める人は、特別なグライダーを必要とします：特に扱いやすく、最初の瞬間から大きな自信を与えてくれるグライダーです。MESCAL6はまさにそのようなグライダーです。そして我々の革命的な「アジリティシステム」のおかげで、パイロットのスキルと共に成長する最初のグライダーでもあります。このシステムは、ほんの数ステップでブレークラインの形状をパイロットの希望に合わせて個別に調整することができ、パラグライダーに対する感覚を磨き、一歩一歩高めていくことを可能にします。 しかし、私たちの新しいエントリーレベルのグライダーが刺激的なのは、その適応性の高いハンドリングだけではありません。学生パイロット、週末パイロット、レジャーパイロットは、発進前の準備から着陸後のパッキングまで、全くストレスのないグライダーを手に入れることができるのです。MESCAL6には全ての最新技術が搭載されており、スタート時から最先端を行くことができます。 メスカルはどのように飛ぶのですか？ アジリティシステムにより、「コンフォートモード」と「スポーツモード」の2つのブレーキラインジオメトリーを切り替えることができます。MESCAL6は、ブレーキ入力に対して異なる反応を示します。 コンフォートモード」では、MESCAL6はフライトスクールに最適なグライダーとなります。ブレーキは翼の中心を強調します。ブレーキ入力はダイレクトに行われ、キャノピーはよりフラットにターンします。スチューデントパイロットは、空気という未知の媒体に完全に集中することができます。 スポーツモード」では、ハンドリングはより生き生きと機敏になります。ブレーキは外翼を強調します：グライダーはより高くバンクし、有効範囲内のコントロールプレッシャーは低く、旋回中のあらゆるポジションでバンク角を最適化することができます ...
Skywalk GmbH & Co. KG
翼の面積: 17.4 m² - 29 m²
最大積載量: 55 kg - 130 kg
翼幅: 7.9 m - 12.1 m
... ザ・ライト・スタート ついに登場AクラスのPICAの後継機としてふさわしい機体です。PICA²は、パラグライディングのトレーニングだけでなく、その後のフリーフライトも純粋に楽しめるように、離陸動作、安定性、安全性の面でさらに改良されました。 誰のための製品か PICA²は、パラグライディングを簡単かつ安全に学びたいだけでなく、トレーニング後のフライトの楽しさを積極的に味わいたいすべてのパイロットのために設計されています。ご希望により、特別なモーターライザーをオプションとして購入することができ、注文時に即座に、あるいは後日いつでも装着することができます。 スターティングプロパティ 始動段階におけるグライダーの挙動 ランディングプロパティ 着陸時のグライダーの挙動 安定性（STABILITY 乱気流下でのグライダーの自然な安定性。 PASSIVE ...
Icaro paragliders
翼の面積: 16, 14, 18 m²
最大積載量: 50 kg - 105 kg
重量: 3.9, 3.7, 3.5 kg
... BIP-BIP 2の性能をもう少しアップ! Bip-bip1の評判を高めたこの優れたパッシブセーフレベルで、Bip-bip2の性能をもう少しアップ。 ミニウイングの愛好家が発見する飛行領域を拡大し、すべてのトリムを備えた卓越したスピード。 ...
ITV PARAPENTES
翼の面積: 38.2, 41.3, 44.3 m²
最大積載量: 120 kg - 250 kg
... プロフェッショナルのための完璧な選択 初代エスコートパラグライダーに対する多くのフィードバックを蓄積・分析し、私たちは新しいタンデム機の開発に着手しました。エスコート2が前モデルと大きく異なる点は、かなり高い滑空比です。翼のアスペクト比を大きくし、ラインシステムを最適化することで、この改良に到達した。エスコート2のプロトタイプはトルコとカルパチア山脈でテストされ、パイロットから好意的なフィードバックを得た。エスコート-2はモータートライクでのフライトに最適です。この目的のために、強化ラインと追加キャノピーカーカスを備えた強化パラグライダーバージョンも製造しています。 クラシックな構造 2017年にEscort-2を改良しました ...
Sky Country
翼の面積: 21.5, 23, 24.5 m²
最大積載量: 70 kg - 110 kg
... スカイカントリーのクラスDの最新スポーツ・パラグライダーをご紹介します！ 私たちは長年このグライダーの製作と改良に取り組んでおり、これまでにスペースのプロトタイプといえるパラグライダーを10機ほど製作してきました：アスペクト比6.5から7.5の2ライナー、3ライナー、エアスクープ付き、エアスクープなし。プロトタイプは長距離フライトを成功させ、我々の研究開発チームが最適な決断に近づいている間、コンペティションで入賞してきました。 2017年モデルのSpaceは、アスペクト比7台、Air ...
Sky Country
翼の面積: 23, 24.5, 25.5, 27, 28.5 m²
最大積載量: 60 kg - 130 kg
... MyStiC3は、第一世代と第二世代のMysticに盛り込まれたアイデアを発展させたものです。この翼の開発における我々の課題は伝統的なものでした。つまり、飛行、コントロール、そしてパイロットにもっとポジティブな感情を与えるという面でより優れたパラグライダーを開発することであり、同時に高い安全レベルを維持することでした。 私たちはMyStiC 3プロジェクトにほぼ2年間取り組み、いくつかのプロトタイプを開発・製造し、グライダーのテストや最適なバージョンを選ぶためのルートフライトに多くの時間を費やしました。最初のプロトタイプはMyStiC2で、これにプラスチックラインとリブを追加し、3列のラインに変更した。開発中に翼のプロファイルを変更することを決めたが、その結果、ライザーの構造やアクセルの作動方式など、他にも多くの変更が生じた。これまでのところ、MyStiC3の構造には、前縁のナイロンロッド、ミニリブ、完全な3列構造といった古典的な決定が用いられている。前世代のMyStiCと比較して、ラインの全長は21％減少した。 安全性 新しい翼型のおかげで、MyStiC3はフルスピードを含むフロントコラップスに対して高い耐性を持つ。A列で翼を折り畳むのはかなり困難であるため、認証プロセス中に折り畳みを初期化するために、エアインテーク上部のリップに特別に縫い付けられたループに結合された、いわゆる「フォールディングライン」と呼ばれる追加のラインを使用した。最高速度でも翼が安定していること、そして長いブレーキング・トラベルにより、パイロットは最大限の困難な条件下でも安全かつ快適に作業することができる。 ...
Sky Country
翼の面積: 20.4 m² - 32.1 m²
最大積載量: 50 kg - 155 kg
翼幅: 7.56 m - 11.66 m
... Primaは1990年代初頭に誕生しました。以来、数千台が納入され、世界中のパラグライダースクールで忠実に使用されています。 おそらく最も長く生産されているクラシックトレーナーであるこの機体は、フリーフライトの指導にも、パラグライダーの入門にも最適です。 そして今、このクラシックなグライダーが再びモダナイズされ、4番目のバージョンとして市場に登場しました。翼は以前と全く同じですが、アプコが開拓したフレクソン™バテンシステムがL/Eに搭載されました（現在ではアプコの全製品に標準装備されています）。 Prima ...
APCO
翼の面積: 19.3 m² - 31 m²
最大積載量: 55 kg - 165 kg
翼幅: 7.96 m - 12.53 m
... KARISMA IIは、それ自体が個性を持ったウイングです。 このスポーツが提供する最高のものを提供する、堅実で安全、そして自信を与えてくれるグライダーです！ トレーニングからクロスカントリーフライトまで対応するこのグライダーは、キャノピーの下で基本を学び、可能な限り高い安全性でスキルを身につけるための最良の選択肢です！ KARISMA IIはKarismaをベースに、全てのパラメータを改良したバージョンで、成功したデザインをさらに良くしています！ 主な改良点のひとつは、20％の大幅な軽量化（1kg.）です！これにより、インフレーション特性と飛行中の安全性が飛躍的に向上しました。エンジンの有無にかかわらず、無風状態での打ち上げがこれまで以上に容易になりました。 テイクオフとグランドハンドリングは、ビギナーパイロットにとって常に最大の難題でした。KARISMA ...
APCO
翼の面積: 16.9 m² - 25.6 m²
最大積載量: 55 kg - 140 kg
翼幅: 7.9 m - 11.59 m
... ハイブリッドは、このクラス初のグライダーであり、前例のない飛行特性を持つ、我々のスポーツにおける新しいカテゴリーのグライダーです。このユニークなデザインは、クラシックなダブルサーフェスプロファイルとシングルサーフェスプロファイルを組み合わせ、ハイブリッドプロファイルを作り出しています。 EN-Bカテゴリーで認証され、2つの操作を除くすべての操作がEN-Aに格付けされ、このユニークなデザインの実生活における安全性を示しています！ 誇大広告はさておき、このグライダーは飛んでみなければわからない！ ハイブリッドは、特別な目的のためのエキゾチックなグライダー以上のものです。シングルスキン設計のグライダーや、ビギナーからスポーツカテゴリーまでのクラシックグライダーと比較して、多くの利点を提供します。ハイブリッドグライダーは、数年以内に主流となり、多くのクラシックなデザインに取って代わられることでしょう。私たちは、アプコがこのようなイノベーションを支えていることを誇りに思っています！ このプロジェクトは長く困難なものでしたが、私たちは「ハイブリッド」という言葉が私たちのスポーツに永遠に刻まれることを確信しています！ このプロジェクトは、私たちが探求したいと思ったアイデア、コンセプトから始まりましたが、私たちが見つけたものは予想外のものでした！最初のプロトタイプのテストフライトは非常に印象的で、私たちはこのグライダーを市場に送り出すために、他のすべてのプロジェクトを事実上中止しました。2年にわたる熱心な研究開発の後、HYBRIDを発表しました！ ハイブリッドは、実際にフライトしてみなければ、その「誇大広告」を信じることはできませんが、私たちは、それが「特別」であることを約束します！このグライダーを試したパイロットはみな驚き、たった1回のフライトで、このコンセプトは今後も続くと確信しました！ ハイブリッドは軽量（3kg）ですが、「軽量」グライダーとして設計されたわけではありません。グライダー後部にボトムサーフェスがないため軽量化されていますが、それがこのような特別な飛行を可能にしています。 ...
APCO
翼の面積: 17.2 m² - 31 m²
最大積載量: 45 kg - 155 kg
翼幅: 7.97 m - 12.51 m
... ネモ5は、私たちのクラシックなファン・パラグライダーの最新バージョンで、より優れた性能、向上した横方向の安定性、優れた操縦性を備えています。フリーフライト、ウィンチフライト、パワードフライトに最適で、常に最高の安全性を確保しています。その性能は、初期トレーニング終了後、ほとんどのパイロットを長期間にわたって満足させ、さらなる発展への準備をさせてくれるでしょう。 何が新しくなったか？ 新しい内部構造は、3Yサポートに基づいています。 より大きな横方向の安定性 より薄いラインにより、抵抗が減少 ボールベアリングプーリー搭載の新型ライザー ネモの新バージョンは、キャノピー内の荷重配分をより良くすることを主な目的としています。 翼の曲率を変えることにより、このクラスの他のグライダーと比較して良好な操縦性を維持しつつ、より大きな横方向の安定性を得ることができました。 A列とB列のメインラインには、ダイニーマラインを使用しています。曲げに強いので、テクノーラより強度が保たれ、より細くすることができます。また、最も負荷のかかるラインであるため、ダイニーマの収縮効果は最小限に抑えられています。細いラインは抵抗が少なく、性能の向上につながります。 設計と目的 先進のソフトウェアとピョートル・ドゥデクの設計経験により、優れたパラメータを持つグライダーを作ることができました。これは、フライトを学ぶパイロットやレクリエーションフライトを続けるパイロットのニーズに理想的なものです。ネモ5は、モダンなデザイン、優れた性能、高い安全性を備えたEN ...
翼の面積: 11.9 m² - 20 m²
最大積載量: 45 kg - 105 kg
翼幅: 6.51 m - 9.78 m
... 世界最軽量・最小のパラグライダー! 1キロ未満!ラン＆フライ2は、今でも世界最軽量のグライダーです*。 私たちが改良した点をご覧ください。 ラン＆フライ2が経験豊富なパイロットの手に渡るとは限らないことを念頭に置き、我々はさらにシンプルにすることを心がけました。 安全なテイクオフ、自動スタビライゼーション、滑空性能に優れた操縦性、そしてスムーズなランディング。飛ぶために必要なものがすべて揃っています! 記録的な軽さなので、ランニングや登山、ハイキング、旅行の際にも持ち運ぶことができます。したがって、4リットルのバッグに収まるほど小さいのです。 また、飛行機での旅行中に手荷物に簡単に入れることができるので、常に手元に置いておけるセカンドグライダーとしても大活躍してくれるでしょう。 離陸 パイロットの手を煩わせることなく、グライダーが膨らみ、頭上を通過します。 Aライザーを上げたり、ブレーキを見たりする必要はなく、ただ前を向いて歩けば、グライダーは勝手にあなたの頭上に上がってきます。 コントロールは簡単で、ブレーキによく反応し、多くのことを許してくれる。 フライト ダイレクトな操縦は、極めて直感的 グライダーは頭上で最小限の動きをしますが、決して前に飛び出すことはなく、不快なスイングもなく、ひとりでに通常の位置に戻っていきます。 パイロットが操縦しなくても、常に安全で安定した飛行が可能です。 スパイラルからの脱出：パイロットの介入なしに、パイロットの目の前でごく小さくジャンプしながら素早く正しい位置に戻る。 着地 Run ...
翼の面積: 19.8 m² - 28.3 m²
最大積載量: 50 kg - 120 kg
翼幅: 8.14 m - 11.55 m
... ファーストパラグライダー以上のもの AMAYA 3Cは、流行を無視し、物理法則をごまかさない、純粋な技術的アプローチの結果です。その結果、快適なフライトと多用途性、そしてあらゆるコンディションで安定した性能を発揮する、安全なグライダーが誕生しました。 トレーニングに最適なAMAYA 3Cは、新人パイロットの操縦技術を向上させ、経験豊富なパイロットが事実上無制限に成長し続けることを可能にします。 楽しさ - 堅牢さ - 進歩 堅牢かつ軽量なAMAYA 3Cは、非常に汎用性の高いグライダーです。多くの場合、最初のグライダーとして購入されますが、その軽量コンパクトなデザインにより、旅行のお供としても最適です。特に、新しい土地を探索したり、安全性が未知の状況での飛行に適しています。 ハイク＆フライのパイロットは、その軽量、低アスペクト比、短いラインを高く評価しており、人里離れた山の小さなサイトからのテイクオフを可能にしています。 喜び、静寂、そして安全を求めるパイロットのために、私たちはAMAYA ...
MCC AVIATION
翼の面積: 18.3 m² - 28.1 m²
最大積載量: 52 kg - 120 kg
翼幅: 7.8 m - 11.25 m
... より簡単に、より楽しく飛ばせる - Pure pleasure! 真のパラグライダー、ミニウィング AROLLA 3は、サーマルの中心を飛び、リッジからリッジへと移動し、素晴らしい景色を楽しむために設計された山岳用パラグライダーです。 もちろん、軽さは重要ですが、ラインとライザーは、高い山でのトリッキーなテイクオフでも扱いやすいように選ばれています。 また、アローラ3は幅広い離陸荷重に対応しており、サーマルの効率を優先するか、可能な限り軽量にするか、パイロットの好みで決めることができます。 高山用デザイン 高山でハイク＆フライのパラグライダーを練習する場合、機材は多くの要件を満たしている必要があります。 低いアスペクト比と短いラインにより、ほとんどのテイクオフスペースからグライダーを容易にテイクオフすることができます。キャノピーはかすかな風でも膨らみ、すぐに揚力を発揮します。 ライザーは20mmのウェビングで組み立てられ、メインライン、スタビライザーライン、ブレークラインはカバーで覆われているので、厚手の手袋やミトンをつけていても簡単に仕分けができ、スタートの準備ができます。また、ライン列ごとに異なるカラーを採用することで、目視による確認がより明確になり、安全性も向上しています。 技術情報 キャノピー アスペクト比を小さくしたキャノピーは、安全性の証です。短いラインと相まって、どんなポケットサイズの場所からでも離陸を考慮することができます。 軽量だからといって、堅牢な構造と耐久性を放棄する必要はありません。内部構造全体とトップパネルのリーディングエッジは、より重く、より強い織物から裁断されています。 リーディングエッジの細いロッドは、テイクオフ時にすぐに膨らむようになっています。 ...
MCC AVIATION
翼の面積: 19.4 m² - 27.5 m²
最大積載量: 50 kg - 120 kg
翼幅: 8.6 m - 11.67 m
... 犠牲にすることのない汎用性 ORBEA 2の開発において、デザイナーのアレクサンダー・ポウは、可能な限りシンプルでありながら、必要なものをすべて備えたグライダーを作るという限界に挑戦しました。 ORBEA 2は、フリーフライトの楽しさを発見し、また再発見するようあなたを誘います。頂上への道があるところでは、ORBEA 2は、頂上へ登ることを簡単に忘れさせてくれるでしょう。控えめなアスペクト比と短いサスペンションにより、ORBEA 2は、狭いテイクオフでもレイアウトすることができます。 軽さ ...
MCC AVIATION
翼の面積: 13.4 m² - 25 m²
翼幅: 7.6 m - 11.9 m
... 何だと思う？ カラフルでほほえましい! エミリィPEACE2」です! 16、17、18、20、22、25は在庫があります! 15はリクエストにお応えします。 Emilie PEACEがACROパラグライダーのゴールドスタンダードとなったのと同じ特徴を持つ、私たちのフラッグシップモデルです。PEACE2は、古き良きPEACEがそうであったように、完璧な仕上げが施され、さらに補強が施されています。これにより、さらに頑丈になり、何年にもわたって楽しめるようになりました。 挙動はバランスが良く、大きなサイズのEmilieは、アクロパラグライダーに慣れていない方にも最適です。同時に、小さいサイズは世界最高峰のコンペティションパイロットの間で非常に人気があります。彼女は、ダイナミクスとディープストールのしやすさの完璧な妥協点を提供し、超流麗な接続を実現することにより、すでに数回ワールドカップの優勝に貢献しています。 新機能は？ Peace1のようなグライダーを改良することは困難です。 そこで、我々は、あなたのエミリーをより強化するためにいくつかの変更を行いました。同時に、キャノピーテンションも最適化されました。そして、いくつかのスタイル上の改良も加えました。 リーディングエッジにブラックメッシュを採用 QRコードとクラシックロゴはありません。 AとBのテンションストラップがより強固になりました。 さらに、もう一つの特徴が追加されました：CラインとDラインはあらかじめループされています。しばらくしてグライダーの動きが鈍くなったとき、このラインを開くことができます。これにより、グライダーが再び飛び出すようになり、テンションの高いAラインとBラインをループさせる必要がなくなりました。 ...
翼の面積: 17 m²
重量: 2 kg
... Dent-de-lionは、悪路におけるHike&Fly'sへの回答です。 サンタフェに登った後、私たちは常にダメージを受けていて辟易していました。そこで私たちは、軽量というコンセプトをもとに、信頼性が高く丈夫な素材を使用しました。その結果、アッパーセイルとリブ全体にスカイテックス32を使用し、2kgのシングルスキンになりました。 このグライダーは、我々とチームパイロットによって集中的に飛行されました。オーガニアのでこぼこした空域で何十時間も飛行し、翼の性能を証明しなければならない厳しいコンディションを作り出しました。我々は、シングルサーフェスグライダーにつきものの主な問題に取り組むことを目的としています。低いトリムスピードと難しいフレア挙動です。 その強い構造により、時には、オルガニアで（あまりにも）弱い日にアクロをする唯一のグライダーであったこともあった． この翼には、5本のストラット（クローズドセル）があり、非常に安定したプロファイルを形成している。それは、遊ぶのに楽しいおもちゃであり、我々は、頑丈な材料を選んだので、スパイラルに特別な注意や禁欲を払う必要はない。 DDLにはトリマーが付属しています。これを開けると、グライダーの速度が少し上がるので、ハイキング＆フライの冒険から戻った後、谷風に吹かれて羽になることはありません。 ...
翼の面積: 18.9 m² - 31 m²
最大積載量: 45 kg - 135 kg
翼幅: 10.27, 10.72, 11.13, 11.56, 12.16 m
... パイロットを感じる エキサイティングなパラグライダーの世界へ。飛ぶことへの情熱があなたの本質であり、パイロットとして進歩し続けたいのなら、Koyot 5はあなたのためのグライダーです。このグライダーは、大空で新たな素晴らしい冒険を体験するための、最も忠実な伴侶となるでしょう。安全に、シンプルに、そして総合的にフライトを学びましょう。 指導、上達、レクリエーションフライト EN A認証を取得したKoyot 5は、楽しいグライダーを求めるプログレッションパイロットの理想的なパートナーです。 ...
NIVIUK
翼の面積: 18.8 m² - 31.6 m²
最大積載量: 55 kg - 130 kg
翼幅: 8.17 m - 12.29 m
... 砂糖とスパイス ボレロ7は、ボレロシリーズを一変させ、最新の技術開発を盛り込みました。その結果、前作に比べ、より寛容で、より楽しく飛ぶことができるグライダーとなりました。 ボレロ7は、最初の一歩から最初のサーマルまで、そしてその先まで、フライトキャリアの形成期に最適なグライダーです。カジュアルなパイロットや安全志向の強い経験豊富なパイロットにとっては、これ以上ないグライダーとなるでしょう。 新しいプランフォームとアークは、ロール安定性を高めながら、ターンでの俊敏性を向上させます。 第3世代のEPT（Equalized ...
GIN Gliders
翼の面積: 19.2 m² - 31.9 m²
最大積載量: 50 kg - 145 kg
翼幅: 8.4 m - 12.5 m
... 鳥のように翼を広げ、軽やかに空へ飛び立つ。ALPHA 7は、それを現実のものとするための完璧なパートナーです。最新のテクノロジーと最高品質の素材が、学ぶ喜びと安全性を約束します。最高のフライトの楽しさを保証します。 EASY 簡単な操作でリフトオフ ALPHA 7は、シンプルなライニングデザインで、サポートポイントやラインはほとんどありません。このシンプルな配列は、見やすく、素早くソートすることができます。アルファ7は、簡単に離陸し、飛行することができます。洗練された内部構造と最新鋭の建設資材により、最小限の重量を実現しました。 安全性 安全な飛行 革新的な設計技術により、アルファ7には十分な安全性が確保されています。エアスクープ」リーディングエッジとアドバンス伝統の半円形エアインテークの組み合わせにより、高い翼内圧が維持されています。この特徴により、アルファ7は非常に低い失速点、そして明確でプログレッシブなブレークローディングを実現しています。パイロットはこのハンドリングの進化により、大きな安全性を手に入れることができるのです。 サステイナブル 楽しむこと アルファ7は、学習用としてだけでなく、その後に続くものにも特に適しています。アルファ7は、優れたパフォーマンスと安全性を両立させたいパイロットのために設計されました。リーディングエッジの「3D-シェイピング」や複雑なダイアゴナルリブコンセプトを含む最新の設計技術により、Aクラスグライダーの中でも非常に優れたパフォーマンスレベルを示しています。 リーディングエッジに採用された最新の「エアスクープ・テクノロジー」は、アドバンス社の代表的な半円形インテークと相まって、セパレーションポイントを大幅に下げ、ブレーキ荷重を明確に増加させることに成功しています。 ...
ADVANCE Thun AG
翼の面積: 23.8 m² - 32.6 m²
最大積載量: 43 kg - 130 kg
翼幅: 9.53 m - 12.63 m
... ビギナー～エントリーレベル アルテアはしっかりしたパラグライダーです。Aクラスの認定を受けています。レクリエーションや初心者向けのパラグライダーの中でも最高の安全性を保証しています。 新しい翼型はサーマルフライトでの優れたハンドリングを可能にし、ブレーキトラベルを全て使用した場合に失速したり、ネガティブな傾向を見つけたりすることが非常に困難になるように非常に寛容です。 リジッドフォイルシステムのリーディングエッジのバテンのおかげでテイクオフが非常に簡単で、前方にシュートする傾向がないので、様々な状況下でキャノピーを簡単に地上でコントロールすることができます。 このすべてが、パラグライダーの世界に入るための最初の選択肢としてのアルテアを作り、安全性についてのストレスや懸念がなく、非常に速く進行します。 特性 > ...
WINDTECH
翼の面積: 20.7 m² - 33.7 m²
最大積載量: 55 kg - 135 kg
翼幅: 10.41, 10.86, 11.31, 11.82, 12.55 m
... マック・パラ・プログレス2は、エントリーレベルのパイロットが素晴らしいパラグライダーの世界を発見するのに最適なパラグライダーです。非常に使いやすく、驚くほど安全で、特に寛容です。膨らませ、テイクオフ、そして地上でのハンドリングは難なくこなせ、初心者の方でも自信をもって、短期間で上達することができます。 フライングスクールのトップチョイス プロのフライトスクールは大きな責任を負っており、入門レベルのパラグライダーを慎重に選びます。さらに、プログレス2は、スクールを卒業したパイロットが、このグライダーでフライト技術をさらに向上させることができるほど優れたグライダーです。テイクオフは簡単です。キャノピーの膨張はオーバーシュートやハングバックすることなく連続的に行われる。飛行中のバランスと減衰は良好。プログレス2は、非常に優れた性能と風の強いコンディションでの驚異的なペネトレーションに優れている。 心配のないフライト-しっかりとした作り 全体的な使いやすさ、完璧なフライト特性、安定性はプログレス2のハイライトです。美しい楕円形のキャノピーは35セル、アスペクト比4.68。対角線のないクラシックな構造は、リブ間に取り付けられた耐荷重テープのシステムによりキャノピーに安定性を与え、きれいなプロフィールを維持するのに役立っている。プログレスでフライトする感覚は、自信に満ちた楽しさである。これこそ完璧なビギナーグライダーのあるべき姿である。 アクティブな操縦とシンプルなフライト キャノピーは倒れにくく、過激なマニューバーでもおとなしい挙動を示します。 ...
Mac Para
翼の面積: 9, 10, 8 m²
翼幅: 3.7 m
重量: 2, 1.8, 2.3 kg
... X-Rideバージョン1の目的は、スピードライディングのための最も効率的なツールを得ることでした：フラットグライドで早く戻ってくるのを避けるためにスピードが飽和せず、同時に簡単に乗れるグライダーです。その目的は達成され、このグライダーは大成功を収めました。2.0バージョンでは、この効率性を維持したまま、最大限の力を発揮することができました。 X-Rideは、超低速でもライディングするスキーヤーに自然に「ついてくる」翼として、高い評価を得ています。エネルギー保持力やダイナミックなテイクオフ能力も、今日のスピードライディングの性能のピークに達しています。では、何を改善すればいいのか。決定的に重要なディテールを進化させたものがいくつかあります：バージョン2.0は、雪上での走行性能をさらに高めるため、よりおとなしくなりました。ロールやピッチの影響を受けにくい翼のおかげで、ライダーはフリースタイルのマニューバーやトリックの方向やタイミングを、より柔軟に選択できるようになりました。ターンはよりプログレッシブに、より流動的になり、よりスムーズなラインを描くことができます。難しいコンディションや乱気流では、エネルギー保持力が高くなり、ブレーキレンジでのリフトアップがより効果的になります。さらに、X-Ride ...
GIN GLIDERS
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