フライトディスプレイ

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マルチファンクションディスプレイ
マルチファンクションディスプレイ
KDU-1080

... ハネウェル社のPrimus Apex搭載プラットフォーム用コックピットディスプレイユニットKDU-1080は、パイロットに重要なフライト情報を高解像度で表示することにより、より安全なフライトを実現します。 安全な飛行のためには、パイロットの状況認識能力を高め、正確な情報を必要に応じて入手することが必要です。重要なフライト情報を最大限に表示し、パイロットがより安全かつ効率的に航空機を操縦できるようにするためには、高性能なプライマリディスプレイやマルチファンクションディスプレイが必要です。 KDU-1080は、フラットパネルのコックピットディスプレイユニットです。Primus ...

MFD
MFD
G3X Touch™

サイズ: 7, 10.6 in

... 実験機・アマチュア機用のタッチスクリーン式フライトディスプレイ、G3X Touchファミリーは、先進的な大判サイズで、理想のパネルを実現します。 VFR WAAS GPS内蔵で安心のナビゲート、オプションのIFRナビゲーターとの組み合わせも可能です。 タッチ&ゴータッチスクリーンインターフェースは、使い慣れたボタンやノブとシームレスに融合しています。 PFD、MFD、そして高度に設定可能なEISで、あなたの状況を確認できます。 サイズも選べます。ディスプレイは10.6インチ横型、7インチ横型、7インチ縦型から選択可能です。そして、最大6台のディスプレイを設置することができます。 コントロールする。G3X ...

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Garmin International, Inc.
MFD
MFD
PANTHR™ LAD

画像幅: 20 in
画像高さ: 8 in
画像の対角線の長さ: 21.5 in

... PANTHR™ Large Area Display (LAD)は、自己完結型、耐障害性、多機能ディスプレイです。 PANTHR™ Large Area Display (LAD)は、卓越した性能、ライフサイクルの手頃な価格、低リスク、長期的なサポート性を最適なバランスで提供するベストバリューソリューションです。 PANTHRディスプレイは、単一のモノリシックな2560 X 1024アクティブマトリックスLCD上に、最大4つの外部ソースからの鮮明で鮮明なハイファイグラフィックスとビデオを表示します。PANTHR独自の ...

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L3 Technologies
MFD
MFD
CCD-68

画像幅: 6 in
画像の対角線の長さ: 10 in
全幅: 178 mm

... CCD-68 セントラル・コックピット・ディスプレイは、アクティブ・マトリクス液晶ディスプレイ(AMLCD)技術を使用したカラー・フラット・パネル・ディスプレイとして設計されており、アクティブ・ディスプレイ・エリアは6 x 8インチです。デジタル・ビデオ入力表示とデジタル入出力処理機能を備えたミッション・コンピュータ・アプリケーション用に特別に設計されています。 CCD-68は、解像度1024 x 768のDisplay Port 1.1Aビデオ入力を表示できます。 CCD-68はまた、ビデオ録画アプリケーション用に、表示されたビデオのDisplay ...

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ASELSAN
マルチファンクションディスプレイ
マルチファンクションディスプレイ
CMFD-55

画像幅: 5 in
画像の対角線の長さ: 7.1 in
全幅: 161.7 mm

... CMFD-55カラーマルチファンクションディスプレイは、アクティブマトリックス液晶ディスプレイ(AMLCD)技術を使用したカラーフラットパネルディスプレイとして設計されており、アクティブ表示エリアは5×5インチです。デジタルビデオ入力表示とデジタル入出力処理機能を備えたミッションコンピュータアプリケーション用に特別に設計されています。 CMFD-55は、解像度600×600のDisplay Port 1.1Aビデオ入力を表示できます。 CMFD-55はまた、ビデオ録画アプリケーション用に、表示されたビデオのDisplay ...

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ASELSAN
MFD
MFD
KDU-44

画像幅: 4 in
全幅: 146 mm
全高: 190.5 mm

... KDU-44キーボード・ディスプレイ・ユニットは、アクティブ・マトリクス液晶ディスプレイ(AMLCD)技術を採用したカラー・ディスプレイで、アクティブ・ディスプレイ・エリアは4×4インチ。 KDU-44は "ARINC-739 Multi-purpose Control and Display Unit "規格に完全に準拠するように設計されています。ARINC-429およびARINC-739規格と互換性のあるサブシステムからデータとステータス情報を送信、受信、表示することができます。 KDU-44はARINC-739プロトコルに従い、オペレータのデータ入力、アビオニクスサブシステムのモード選択、サブシステムのステータス表示(飛行、航法、通信、武器管理)のためのマンマシンインターフェース(MMI)を提供します。 ディスプレイ仕様 - ...

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ASELSAN
EFIS
EFIS
EMD

... 当社のフライトデッキ計器は、フライトデータ、エンジン、燃料システムの情報を、あらゆる状況下で瞬時に、独立して、明瞭に表示します。 パイロットのためのインテリジェントな読み取り 私たちは、フライト・ディスプレイやその心臓部であるセンサーの設計・開発において数十年の経験を積んでいます。 大型機からビジネスジェット機、戦闘機から輸送ヘリコプターまで、私たちは世界中のOEMやオペレーターと仕事をしています。 EMDは、エンジン、燃料、その他の航空機データを航空機乗務員に提供します。 民間機、軍用機、固定翼機、回転翼機など、さまざまなプラットフォームに対応しています。 ...

EFIS
EFIS
iSFD

... 当社のフライトデッキ計器は、フライトデータ、エンジン、燃料システムの情報を、あらゆる状況下で瞬時に、独立して、明瞭に表示します。 パイロットのためのインテリジェントな読み取り 私たちは、フライト・ディスプレイやその心臓部であるセンサーの設計・開発において数十年の経験を積んでいます。 大型機からビジネスジェット機、戦闘機から輸送ヘリコプターまで、私たちは世界中のOEMやオペレーターと仕事をしています。 民間機、軍用機、回転翼プラットフォーム用のセカンダリー・フライト・ディスプレイ機器。 1台の3ATIディスプレイ・ユニットで姿勢、高度、対気速度を表示します。 ...

MFD
MFD
TRC1000

全幅: 30 cm
全高: 20 cm
全対角線の長さ: 6 cm

... TRC1000は、多くの航空機に搭載されているグラスコックピットシステムを100%再現したユニークな機体です。 マイクロソフト社のフライトシミュレーターFSX、ロッキードマーチン社のPrepar3dに対応しています(サードパーティ製のソフトウェアパッケージを追加する必要があります)。 ハードウェアは、プラスチック射出成形による高品質なABSと高品質な電子部品で製造されています。 すべてのボタンとロータリーエンコーダーは期待通りに動作し、PFDとMFDベゼルの右側にあるジョイスティック機能も実装されています(ロータリーやボタンの機能は、Microsoft ...

マルチファンクションディスプレイ
マルチファンクションディスプレイ
EKP V

サイズ: 7 in
重量: 14.1 oz
使用温度: -30 °C - 80 °C

... パネルマウントとポータブルを同時に実現 コックピットに設置した場合でも、EKP Vを機体から取り外して内蔵充電池で使用し、アップデートやフライトプランニング、訓練校での報告会などにいつでも使用することが可能です。 どちらかを選択することができます。コックピットドッキングステーションまたはコックピットクレードルキット 軽量・コンパクト 鮮やかな7インチディスプレイ、取り外し可能なバッテリー、内蔵GPSレシーバー、重量わずか14.1オンス、面積わずか4.3インチ ...

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AVMAP S.r.l.U.
MFD
MFD
640

サイズ: 6.6 in
画像幅: 5.1 in
画像高さ: 3.9 in

... 汎用性の高い強力なレトロフィットソリューション MFD-640は、様々な気象レーダー、地形認識警報システム(TAWS)、交通回避システム、機上ビデオ、Vision-1™、フライトマネジメントシステム(FMS)、雷探知システムなどとインターフェースで接続できます。そのサイズと豊富なインターフェース機能により、多くの航空機プラットフォームに搭載できる汎用性の高い機器となり、オペレーターにとって価値ある機能を追加することができます。 フライトプラン、周辺ナビ、空港などのFMSデータを表示します。360度または弧状のコンパスローズでVOR/DMEの方位と距離をモニターできます。周囲の航空交通やアップリンクされた天気図を表示したり、搭載されたビデオカメラにアクセスすることができます。 MFD-640は、優れた太陽光の読みやすさ、高解像度とコントラスト、超広視野角が特徴です。 対応インターフェイス フライトプランデータ 気象レーダー 合成視覚システム 地形認識・警報システム(TAWS) 強化型地上接近警報システム(EGPWS) 衝突回避支援システム(TCAS:Traffic ...

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Universal Avionics Systems Corp.
ナビゲーションディスプレイ
ナビゲーションディスプレイ
SN3500

重量: 1.3 kg
使用温度: -20 °C - 70 °C

... コンパクトで信頼性の高いSN3500プライマリーナビゲーションディスプレイは、太陽光の下で読みやすい超広角のLEDバックライトディスプレイで、高度なナビゲーション機能と充実した安全機能を兼ね備えています。 3インチサイズの計器に4インチ相当の画面を搭載したSN3500は、コンパス、地図、フライトプラン、RMIデータを明るく、鮮明で読みやすいフォーマットで表示し、状況認識を向上させることができます。LEDバックライトを搭載したSN3500は、現在お使いの3インチHSIと置き換えることができる、実績と信頼性のある製品です。SN3500は、航空機や回転翼機のレトロフィットとして、簡単かつリーズナブルな価格でご利用いただけます。また、ナイトビジョンオプションやTACANにも対応しています。 運用と機能上のメリット 明るく、高解像度で、太陽光で読みやすいLEDバックライトディスプレイ 上下左右180度の視野角 GPSS/ロールステアリングオプション搭載 アップグレード可能なシステムは、ナビゲーションとL-3 ...

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Sandel Avionics
マルチファンクションディスプレイ
マルチファンクションディスプレイ
SA-C12XEIS

サイズ: 7 in
重量: 385 g - 1,690 g

... エンジンインフォメーションシステム SA-C12XEIS|5" - 7" - 12" 印象的なフルカラーLCDスクリーンは3サイズから選択可能:5" - 7" - 12". 直射日光の下でも見やすい超高輝度、高解像度、反射防止。 カスタムグラフィックによるカスタムデータビュー。 すべてのエンジンパラメーターをモニターするためのプリセットスクリーン。 カメラ接続用コンポジットビデオ入力 航空機/ヘリコプターのエンジンパラメーターをインテリジェントに感知するFLI - ...

EFIS
EFIS
Nesis III

サイズ: 7, 8.4 in

... 超軽量航空機、オートジョグライダー、ヘリコプター用の完全なナビゲーション、フライト、エンジンシステムであるNesis。Nesisファミリーのアビオニクスは、超軽量航空機用に最適化された自己完結型の最先端のEFIS計器です。 可能な限り軽量でスリムな設計を心がけています。Nesisの重量はわずか1130gです。 8.4インチのスクリーンサイズと7インチのスクリーンサイズがあります。 8.4インチまたは7インチの太陽光が読み取れる大型の高コントラストタッチディスプレイ。 サーボモーターを2個装着することで、Nesisをオートパイロットのメインデバイスとして使用することができます。 高輝度でも低消費電力。ベンチレータを使わずに受動的に冷却することができます。 任意のコンポジットビデオを接続することができ、フライトパラメータと一緒に画面上のビデオを見ることができます。 Nesisは多くの警告を発します。Nesisとオーディオパネルを標準の3.5mmジャックで接続することで聞くことができます。 COが危険なレベルに構築する前に警告を与える一酸化炭素検出器で構築されています。 コマンドスティック(JOYU)を使用して、当社のCANバスを介してNesisを操作することができます。BOXI)では、ピッチ&ロール、電気的なトリム、無線送信などの操作が可能です。 ADS-BとFlarmを接続することで、Nesisはナビゲーション画面にトラフィックを表示します。 Nesisは、全地球測位システム、高度・方位基準システム、圧力測定システムなどを内蔵しています。 デュアルディスプレイで選択肢が倍増セカンダリーネシスは同等のもので、副操縦士が使用したり、単なる延長として、フライトインフォメーションシステム(EFIS)、エンジンインフォメーションシステム(EMS)、またはその両方として使用することができます。 ...

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Kanardia d.o.o.
EFIS
EFIS
A-EFIS

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Talos Avionics P.C.
EFIS
EFIS
A-EFIS Free

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Talos Avionics P.C.
EFIS
EFIS
Aeolus-Sense 3C

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Talos Avionics P.C.
MFD
MFD
SV-HDX series

サイズ: 7, 10 in

... SkyView HDXはDynonのフラッグシップ・アビオニクス・システムです。SkyView HDXは、改良されたディスプレイ、美しいデザイン、比類のない操作性、アップグレードされたタッチインターフェースが特徴です。SkyView HDXディスプレイは、既存のすべてのSkyViewコンポーネントと互換性があり、同一の取り付けプロファイルと電気接続を備えています。SkyView ClassicとSkyView HDXディスプレイは、同じモジュールとアクセサリーを使用します。SkyView ...

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DYNON AVIONICS, INC.
MFD
MFD
Vantage™

サイズ: 12 in

... アビダインの新しいVantage™フライトディスプレイシステムは、明るい日差しの下でも見やすい巨大なデュアル12インチスクリーンを搭載しています。さらに、プロセッサーの性能を向上させたため、コマンドに対する応答はほぼ瞬時になり、3D合成ビジョン・ディスプレイで受信データが更新されるのを待つことはありません。近くの地形、交通、障害物、空港、そしてフライトプランのオーバーレイまで、すべてが継続的かつ瞬時に更新されるのがわかります。 フライトデッキには、最も簡単で直感的なフライトディスプレイシステムが必要です。そのため、Vantage™は、最も簡単な入力システムであるAvidyneのハイブリッド・タッチ・ユーザー・インターフェースを採用しました。 さらに、Vantage™は新規および後付けアプリケーションの両方に対応するように設計されているため、新しい航空機の電子機器を決定する場合でも、現在のフライト・デッキを後付けする場合でも、Vantage™フライト・ディスプレイ・システムを当然の選択肢とすることができます。 特徴 3D合成ビジョン ハイブリッドタッチユーザーインターフェース デュアルAHRS ...

PFD
PFD
SVS

... Thales Synthetic Vision Systemは、パイロットがいつでもどこでも飛行環境を理解できるよう、明確で直感的な手段を提供します。従来のプライマリーファイトディスプレイ(PFD)の空と地面の描写を、地形、障害物、その他の地形データやシンボルを含む外部環境の3D表現に置き換えることにより、新しいパイロットインターフェイスを提供します。 飛行の安全性を高めるSVS Thales Synthetic Vision Systemは、パイロットの状況認識能力を高め、作業負荷を軽減するための実証済みのソリューションです。 その結果、飛行全体の安全性が向上し、例えば、非安定なアプローチやアプローチの不安定さを減らすことに大きな影響を与えます。また、飛行中のダイナミックゴーアラウンドの段階で乗組員を助け、あらゆる種類の航空機の飛行中の制御不能(LOC-I)や地形への制御飛行(CFIT)のリスクを低減させます。 異常な高度の管理 過剰なロールやピッチの場合、Thales ...

ナビゲーションディスプレイ
ナビゲーションディスプレイ
LX 9070

サイズ: 7 in

... LX 9070は、非常に明るい7インチカラーディスプレイを搭載したLX9000の大型バージョンです。V8バリオメーター(オプションでV9またはV80)とセットになっています。非常に大きなアンチグレアタッチスクリーン(オプション)は、フライト中に多くの快適さをもたらし、すべての一般的なグライダーにフィットします。自動光センサーが明るさを調整し、消費電力を最適化します。 高度なエンジンノイズレベルセンサーを搭載したIGC承認のハイレベルなフライトレコーダー。JET、Electro、FESにも対応したMOP、MOP2装置付き。 Portrait ...

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LXNAV d.o.o.
電子飛行計器システム
電子飛行計器システム

... 当社の能力により、コックピット制御から安全クリティカルな制御コンピュータ、モータ制御エレクトロニクス、電気機械式アクチュエータまで、完全なシステムを提供することができます。 また、ボードサポートパッケージ(BSP)からブートコード、デバイスドライバ、ビルトインテスト、オペレーティングシステム、アプリケーションソフトウェアまで、お客様の希望のレベルにソフトウェアを提供することもできます。 当社のソリューションには、統合システムと分散システムの両方が含まれます。 主要なフライトコントロールに加えて、二次フライトコントロール内の当社のターゲットアプリケーションは、スラット(リーディングエッジ)、フラップ(トレーリングエッジ)、トリム、スポイラー/エアブレーキシステムです。 ...

マルチファンクションディスプレイ
マルチファンクションディスプレイ
AeroVue

... AeroVueは、カテゴリーを定義するHoneywell Primus EpicおよびPrimus Apexアビオニクスシステムから派生した統合フライトデッキで、世界中で数千機の大型ビジネスジェット機や航空輸送機で使用されています。AeroVueは、Part 23クラスIIIおよびIV、Part 25の航空機への後付け用に特別に調整されています。 必要なものすべて AeroVueは、パイロットと副操縦士が使用する2つのディスプレイと、共有の多機能ディスプレイを備えており、従来の機械装置のすべてを置き換えることができます。また、業界をリードするSmartView合成視覚システム、フライトマネジメントシステム、無線機、ADS-B対応トランスポンダ、オートパイロットが搭載されています。気象レーダー、XM気象受信機、レーダー高度計、トラフィックアラート、EGPWS地上接近警報システムなどのオプションも備えています。 使い勝手の良いグラスコックピット 3つの12インチ高輝度・高解像度ディスプレイは、すべてを見渡しやすく、常にVFRであるかのようなフライトを可能にします。航空機の姿勢、ナビゲーション、エンジン計器、オートパイロット、無線機、トランスポンダーをプライマリーフライトディスプレイに表示し、タイトなビジュアルスキャンを提供します。合成視覚システムSmartViewは、最も困難なIMCコンディションでも簡単に飛行することができます。大型のムービングマップにより、天候や交通状況も簡単に確認できます。コンソールカーソルを使えば、快適に操作することができます。 最高の効率性 機体重量を最大125ポンド削減 AeroVueは、すべてを軽量なアビオニクス・システムに統合するソリッド・ステート・エレクトロニクスを使用しています。AeroVueは、最先端のシステムを提供するだけでなく、既存のアビオニクスと比較して航空機の重量を125ポンド削減することができます。これにより、燃料消費量の削減と航続距離の延長を実現します。 ...

MFD
MFD
MD302

EFIS
EFIS
Badger Pro+

... Astronautics社のBadger Pro+は、6×8インチの高解像度プライマリーフライトディスプレイで構成されています。このマルチファンクションディスプレイは、ナビゲーションやエンジンデータのほか、システムのシノプティクス、重量とバランス、チェックリスト情報などを表示します。 また、複数の入力から高解像度のビデオを表示することができ、ナイトビジョンにも対応しています。Badger Pro+は、航空機のすべてのシステムからの情報を統合し、操作性の高いパイロット・インターフェースを提供します。 バッジャー・プロ+は、アストロノーティクスのバッジャー・ファミリーの最新世代で、最も過酷な環境下で100万時間以上の飛行を行い、その信頼性を実証したプライマリー・フライト・ディスプレイです。このシステムの主な特徴は、優れたグラフィックスと読みやすさ、汎用性の高い高解像度ビデオ、運用コストを削減する実証済みの信頼性です。 太陽光による視認性の向上、高コントラスト、彩度の向上、広視野角の実現 新しいアドバイザリー・バーティカル・アプローチ機能 オートパイロットコントローラーにLEDモードセレクトランプを搭載し、直感的な操作を可能にしました。 ディスプレイ間で同期し、常に読み取れる点滅メッセージ ヘリコプター地形認識・警報システム(HTAWS)の正確でクリアな画面表示により、外部からの切り替えが不要に LEDベースの暗視ゴーグル(特許取得済み)に対応 パッシブ冷却による完全密閉型筐体により、ディスプレイへのゴミの侵入を排除し、信頼性を向上 他のアビオニクスとのシームレスなインターフェース(SBAS/WAASアプローチのないエリアでのアドバイザリー垂直アプローチガイダンスなど ...

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ASTRONAUTICS CORPORATION OF AMERICA
MFD
MFD
IDU-680

... Genesys社のIDU-680 EFISスイートは、飛行計器、移動地図、HSI、フライトプランナー、交通、地形、気象レーダー、データリンク、ビデオ、無線/オーディオ管理、エンジン表示など様々なPFDおよびMFD形式を設定することが可能です。IDU-680はまた、ビルトインのフライトマネジメントシステムとクラスAのTAWS(地形認識・警報システム)を統合し、安全性と作業負荷の管理を強化します。Genesysのアビオニクス・スイートは、さまざまな特殊任務用機器とエレガントに連動するオープン・アーキテクチャを誇ります。 セールスチームへのお問い合わせ Genesys ...

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Genesys Aerosystems
EFIS
EFIS
Traffic square

サイズ: 2.7 in
重量: 80 g

... FLARM®、PowerFLARM®の専用ディスプレイとして、最大かつ最も明るいディスプレイを、あらゆるコックピットにフィットするコンパクトな筐体で設計しました。 長年にわたり、15,000台以上のフラームやパワーフラームを生産し、高度な知識と経験を蓄積してきました。トラフィックスクエアは、優れた視認性、多機能、シンプルな操作性の代名詞です。 すべてのFLARM®、PowerFLARM®に対応します。 あらゆる機器に対応できるよう、究極の超高輝度ディスプレイを開発しました。 オーディオビジュアル警告 グラフィックユーザーインターフェースを一新し、シンプルかつ洗練されたユーザーエクスペリエンスを実現しました。 ナビゲーション機能 万が一に備え、ターンポイント(TP)、エアポート(APT)のナビゲーションを搭載し、空域にも対応することで、より安全性を高めました。 機能満載のデバイス Traffic ...

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LX navigation d.o.o.
EFIS
EFIS
EVOLUTION 1500

サイズ: 6 in
全幅: 3.5 in
全高: 7 in

... Evolution 1500は、パワフルなPro PFDと多機能な500 MFD(多機能フライトディスプレイ)を組み合わせ、フル機能で非常に使いやすいガラスパネルを市場最安値で提供します。 Evolution 1500は、数々の賞を受賞したパワフルなEFD1000 Pro PFD(プライマリーフライトディスプレイ)と多機能なEFD500 MFD(マルチファンクションフライトディスプレイ)を組み合わせ、フル機能を備えた非常に使いやすいグラスパネルを市場最安値で提供します。 また、アスペンの特許出願中のレトロフィット技術により、設置コストを大幅に削減できるため、フライトアウェイコストをさらに抑えることができます。エボリューションフライトディスプレイ(EFD)は、航空機の6つのパネル穴に直接取り付けることができるため、コストのかかる新しいパネルの改造は必要ありません。また、内蔵型のEFDは、重いリモートマウントボックスを設置する必要がありません。また、エボリューションのディスプレイは、パネル内のアビオニクス(メーカーを問わず)と連動しているので、GPSや無線のアップグレードは必要ありません。 プロPFDは、プロフェッショナルグレードのEFISプライマリーフライトインスツルメンツと、ムービングマップ付きのフル機能の電子HSIを提供します。500 ...

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Aspen Avionics, Inc.
マルチファンクションディスプレイ
マルチファンクションディスプレイ

... 旅客体験の向上 あらゆるアプリケーションを可能にする 自律的で完全なIFEシステム 高い耐久性 簡単なレトロフィット設置 銅の消費量を抑えた弾力性のあるバックボーンインフラ ...

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LATECOERE
フライトディスプレイ
フライトディスプレイ
TL-6524

... EFIS Integra TL-6524は、主要な飛行計器(人工水平器、高度計、垂直速度計、対気速度計、コンパス、加速度計、クロノメーター、旋回・バンク計、迎え角計、IAT、OATなど)を統合した多機能フライトモニタリングシステムです。EFIS Integraは、ナビゲーション(HSI、CDI、Garmin SL-30/GNC-255に接続可能)と3Dテレインを兼ね備え、世界中で使用することができます。広い視野角、鮮やかな色彩、直射日光下でも読みやすいディスプレイは、EFIS計器の新次元を切り開くでしょう。実績ある最新のテクノロジーとコンポーネントが、快適で使いやすいコントロールを提供します。フラッシュメモリーをフロントパネルのUSBポートに挿入してお気に入りの音楽を聴く、地形の3Dビジュアライゼーション、1~3軸の統合オートパイロット、ヘッドフォンに直接音声で警告するなど、これまで夢でしかなかった機能が、インテグラの操作系には搭載されているのです。 - ...

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TL elektronic Inc.
製品を出展しましょう

& 当サイトからいつでも見込み客にアプローチできます

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