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Envergadura: 8,4 m
Área da asa: 9,4 m²
Peso vazio: 370 kg
... entregues com interiores e aviónica de alto padrão: Garmin G3X Touch Vamos até ao digital e escolhemos a plataforma Garmin e o G3X Touch como o nosso ecrã primário de voo padrão. Piloto automático ...
BLACKWING Sweden AB
HUMBERT AVIATION
RANS
Envergadura: 8,1 m
Peso máx. de decolagem: 600 kg
... tecnologia moderna, com a máxima ênfase na segurança e no design de precisão. No entanto, o que é realmente agradável é uma aeronave com um design verdadeiramente original. Sistemas de salvamento A seu pedido, podemos ...
... eixos, trem de aterragem com uma roda dianteira acoplada a um leme. O trem de pouso principal é composto por duas rodas com sistema de freio montado sobre pernas feitas de compósito. Opcionalmente, as rodas são revestidas ...
Ekolot
Fisher Flying Products Inc.
... Altura: 2,26 m Comprimento: 6,75 m MTOW: 472,5 Kg Fator de Carga: +5 -3 G Motor: Rotax 912 ULS/ 912 Is - Potência: 100 HP Decolagem: 135 m Corrida de pouso: 145 m Endurance Com 30' Reserva: 1200 Km Velocidade de cruzeiro ...
Fly Synthesis
... movimentos para navegar no SC07. Ao mesmo tempo, o sistema de direção dá ao piloto uma clara contraforça, o que facilita a navegação com precisão. Acima de tudo, pode-se dizer que o SC07 voa como nos trilhos, mas sem esse comportamento ...
... Temecula reformulou seus sistemas de qualidade e a aeronave é fabricada sob rigorosas tolerâncias.Sistemas para manter os manuais atualizados e um protocolo de Segurança Operacional Contínua estão em vigor na fábrica.O preço de $39.999 ...
Quicksilver Aircraft
... pintura padrão é branca e pode ser personalizada em várias livrarias com adesivos de duas cores. Para mais informações visite www.alpiaviation. com Por favor escreva para sales@alpiaviation. com para solicitar ...
ALPI AVIATION s.r.l.
... ; IBIS Magic GS-700 LV, com todas as qualidades, conforto e design do IBIS Magic GS-plane 700 LSA. Esta versão é seleccionada para exportação para os mercados da União Europeia e países onde os regulamentos que regem o ULM ...
... SILA 450 C em poucas palavras: avião metálico acessível, elegante, confiável, rápido, estável, confortável e com boa aparência. Todas estas características foram desenvolvidas numa verdadeira aeronave JAR VLA de apenas 472,5Kg MTOW chamada ...
... construção metálica tradicional com estrutura e asas metálicas especiais, utilizando componentes de carbono apenas para elementos não estruturais e leves. empresa de confiança com Sistema de Qualidade ISO9001 para obras ...
... nervuras de madeira com uma viga auxiliar curta. A asa está equipada com abas com fendas eléctricas com deflexões pré-programadas a 13°, 29° e 37°. As abas são de madeira com ...
... Todos estes VP's têm a mesma estrutura de carga primária. A estrutura secundária é o que determina sua diferença na aparência, e é aqui que você pode usar suas próprias idéias. Para um Super-Quick Build alguns construtores voam a estrutura primária sozinhos; ...
AERO SERVICES -GUEPARD
BRM Construções Aeronáuticas Lda
... necessidades dos mercados europeu e doméstico de aeronaves esportivas, ele pode incorporar vários motores contemporâneos leves de 80 a 130 hp (peso do pacote de motores de menos de 200 lbs.), e é perfeitamente adequado ...
Sonex Aircraft LLC
Atec v.o.s.
... O FireFly é um avanço significativo nas aeronaves ultraleves. Fácil de construir e projetado para ser um ultraleve legal sob FAR Parte 103. Temos observado que a maioria das aeronaves ultraleves legais ...
Kolb Aircraft Company
Comprimento: 6,5 m
Altura: 2,3 m
Envergadura: 9,3 m
... uma aeronave muito eficiente que poupa dinheiro com cada hora de voo. O cockpit oferece um conjunto de aviónica de segundo a nenhum outro, com mostradores de voo Dynon SkyView. O GXnXES é construído com ...
REMOS AG
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