
Sistemas de alinhamento de precisão devem interagir com as soleiras de aeronaves de fuselagem larga (wide-body) e estreita (narrow-body), mantendo padrões rigorosos de margem de segurança AHM 913.
A carga útil deve permitir o transporte simultâneo de vários utilizadores de cadeiras de rodas e macas para otimizar os tempos de escala durante rotações de voos de alta densidade.
Sistemas de lítio de alta capacidade garantem uma operação contínua ao longo de vários turnos, reduzindo o tempo de inatividade do equipamento de apoio no solo e a pegada de carbono nos hubs aeroportuários.
Sensores redundantes e válvulas de descida de emergência são essenciais para a conformidade com as normas FAA/EASA durante os procedimentos críticos de transferência e acoplagem de passageiros.
