
Baixo consumo de combustível para rotas regionais, otimizando as margens operacionais e cumprindo eficazmente as metas de emissões da EASA e da FAA.
Crítico para a acessibilidade regional, permitindo operações em pistas com menos de 1200 metros (4000 pés) sem comprometer os requisitos de peso máximo de descolagem.
Os custos diretos de manutenção por hora de voo devem estar alinhados com os contratos 'power-by-the-hour' para garantir a rentabilidade a longo prazo e o valor do ativo.
A reconfiguração rápida entre layouts de alta densidade e 'combi' garante a utilização máxima perante as diversas exigências do mercado regional e variações sazonais.
