
A elevada capacidade de elevação garante a compatibilidade com várias alturas de soleira de aeronaves de corredor único (narrow-body) e de fuselagem larga (wide-body), mantendo a estabilidade estrutural sob carga máxima.
Os sistemas de acionamento elétrico reduzem a pegada de carbono e os custos operacionais em comparação com os motores de combustão interna, cumprindo simultaneamente as rigorosas regulamentações de emissões aeroportuárias.
Sistemas de deteção avançados evitam danos estruturais na cobertura da aeronave através de mecanismos de desaceleração automática e de atracagem suave (soft-docking) durante as operações de assistência em solo.
Componentes normalizados e um design modular minimizam o tempo de inatividade, simplificando os procedimentos de reparação e garantindo uma elevada disponibilidade de peças sobressalentes críticas a nível global.
