
Os mecanismos hidráulicos de elevação em tesoura (pantográficos) devem manter a integridade estrutural sob cargas de vento de alta velocidade para evitar o contacto com a fuselagem durante a assistência à aeronave.
A capacidade deve estar alinhada com os requisitos de rotatividade (turnaround) para rotas de longo curso com aviões de fuselagem larga, respeitando os limites máximos de peso por eixo nas superfícies da pista.
Sensores ultrassónicos avançados e sistemas de acostagem por proximidade são essenciais para eliminar acidentes na assistência em escala e evitar danos dispendiosos nas células das aeronaves.
A escolha entre acionamentos elétricos ou diesel Stage V tem impacto nas despesas operacionais e na conformidade com as rigorosas metas de emissões de carbono dos aeroportos.
