
Garantir a integridade do contacto durante descolagens com elevada força G e turbulência é essencial para a aviónica crítica para a segurança e sistemas de voo de missão crítica.
Os materiais devem suportar temperaturas de funcionamento contínuo acima de cento e vinte e cinco graus Celsius sem degradação, de forma a assegurar a fiabilidade a longo prazo.
A blindagem integrada evita que as interferências eletromagnéticas perturbem os sinais sensíveis de controlo de voo, mantendo a integridade do sinal em compartimentos de aviónica densos.
Os conetores devem cumprir as normas de baixa desgaseificação para evitar que materiais condensáveis voláteis contaminem sensores óticos sensíveis em ambientes orbitais.
