Cinto de segurança para helicóptero
para passageirospara tripulante4 pontos de fixação

cinto de segurança para helicóptero
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Características

Aplicações
para helicóptero
Usuário
para passageiros, para tripulante
N.º de pontos de fixação
4 pontos de fixação

Descrição

Quase todos os principais fabricantes de helicópteros e componentes aeromédicos utilizam tripulação AmSafe e sistemas de retenção de passageiros. Restrições de passageiros e EMS para pacientes A AmSafe entregou milhares de tripulantes de helicópteros, de passageiros e de doentes com EMS ao longo dos últimos 30 anos. Os utilizadores incluem Leonardo, Bell Helicopter, Textron, Brantly Helicopter, Eurocopter, MD Helicopters, Robinson Helicopter e Schweizer Aircraft. Os aviões a rotor e as amarras aeromédicas da AmSafe são especialmente concebidos para satisfazer as especificações do cliente. Restrições para aviões a rotor e aeromédicos Além disso, a AmSafe oferece uma nova linha de produtos de retenção que satisfazem as necessidades únicas dos clientes de aviões a rotor e aeromédicos. Estes incluem sistemas de retenção certificados de 26g de estilo automóvel, com botões de pressão concebidos para serem intuitivos de utilizar, oferecem maior segurança aos ocupantes e têm uma entrada e saída mais fáceis. A opção policarbonato é adequada para aplicações em que a durabilidade é a mais importante. E para aplicações empresariais de alta qualidade, a fivela do botão de pressão de alumínio pode ser revestida com uma gama de acabamentos para a retenção de passageiros de três pontos de topo. Características principais: Tripulação multi-pontos e restrições de passageiros Aplicações de EMS para doentes, tripulantes e passageiros em aeronaves a rotor Opções de fivela disponíveis, incluindo 26g de botão de pressão ao estilo automóvel

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Aircraft Interiors Expo 2024
Aircraft Interiors Expo 2024

28-30 mai 2024 Hamburg (Alemanha) Hall Vide - Stand 5C21

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    * Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.