Helicóptero ultraleve de 2 lugares ARGO AK
com motor de pistõesconvertiplano

helicóptero ultraleve de 2 lugares
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Características

Número de passageiros
de 2 lugares
Tipo de motor
com motor de pistões
Outras características
convertiplano

Descrição

Helicóptero leve multiuso de dois lugares AK1-3 Foi criado para viagens confortáveis, rápidas e seguras O helicóptero AK1-3 tem as seguintes vantagens na sua classe: - Excelente controlabilidade, estabilidade de vôo, manobrabilidade, baixas vibrações e nível de ruído devido a um equilíbrio ideal de projeto e um rotor de três lâminas; - Desempenho eficiente e independência de serviço do aeródromo devido ao uso de gasolina А-95 e pequenas dimensões gerais. O Helicóptero AK1-3 é operado em muitos países do mundo: Polónia, Áustria, Austrália, Bielorrússia, Bélgica, Geórgia, Itália, Canadá, China, Coreia, Emirados Árabes Unidos, Rússia, Eslováquia, Sudão, Uzbequistão, Ucrânia, França e República da África do Sul. A DESCRIÇÃO DO DESIGN O helicóptero leve de 2 lugares AK1-3 foi concebido pela DB "Aerocopter" em cooperação com a ASTC Antonov, OJSC Motor-Sich e o Instituto de Aviação Kharkov. O AK1-3 é distribuído pelo ARGO Aero Rotorcraft Center em Varsóvia, Polônia. Aerocopter AK1-3 cumpre os requisitos das normas de aeronavegabilidade para veículos de asa giratória da classe normal AP-27. O helicóptero tem uma configuração de um rotor de asa rotativa com um rotor de cauda. A cabine tem uma largura de 1200 mm ao nível dos ombros e oferece acomodação ampla para duas pessoas. Os policarbonatos moldados a quente são usados no projeto da cabine para garantir ampla visibilidade e conforto. A cabine é equipada com um sistema de aquecimento e ventilação com uso de ar de desembaçamento. O helicóptero está equipado com o motor alternativo EJ-25 refrigerado a líquido, alimentado por gasolina com octanagem não inferior a 95. O rotor é feito de materiais compostos.

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.