Aço em barras C-250™
em folhaaeronáutico

aço em barras
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Características

Formato
em barras, em folha
Outras características
aeronáutico
Alongamento

11 %

Descrição

As ligas ATI C-200TM, ATI C-250TM, e ATI C-350TM (18% aços maraging de níquel) estão divididas em duas grandes classes, dependendo do elemento de reforço primário na análise química. Os aços maraging originais, introduzidos no início da década de 1960, dependem do cobalto (7-12% de cobalto dependendo da classe) como seu agente de reforço; são aços maraging com 18% de níquel reforçado com cobalto. No início da década de 1980, a ATI introduziu um novo tipo de aços maraging que não contém cobalto e tem titânio como agente de reforço primário; são aços maraging de 18% de níquel reforçados com titânio. Os graus reforçados com cobalto, ou "maraging de tipo C 18 Ni", são designados pela letra "C" na identificação do grau (exemplo: ATI C-250). As classes reforçadas com titânio, ou "maraging 18Ni tipo T", são designadas pela letra "T" na identificação da classe (exemplo: ATI T-250). Esta ficha cobre os aços maraging de tipo C 18Ni fabricados pela ATI: ATI C-200, ATI C-250, ATI C-300, e ATI C-350. A informação sobre os aços do tipo T está disponível numa Ficha de Dados Técnicos separada. A ATI continua a ser um dos principais produtores das ligas reforçadas com titânio. É de salientar que a diferença essencial entre os aços maraging do tipo C e os aços maraging do tipo T é a análise química. Em termos de propriedades mecânicas e recomendadas processamento, existem poucas, se é que existem, diferenças significativas. Uma vez que a fusão de alta pureza é essencial para assegurar propriedades mecânicas óptimas, a ATI emprega dupla fusão a vácuo - sob o mais rigoroso controlo de qualidade - para todas as qualidades de aço maraging

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.