Desenvolvido especificamente para atender aos novos regulamentos de certificação de aeronaves da FAA, o SLD Guard protege contra a ameaça de grandes quedas super-refrigeradas (SLD).
Embora menos comum do que o congelamento padrão de gotas pequenas, o congelamento SLD pode ocorrer traiçoeiramente rápido devido ao tamanho maior das gotas SLD (mais de 0,05mm). Congelando apenas parcialmente em contato, a gota é varrida de volta pelo fluxo de ar até ficar totalmente congelada em uma camada de gelo transparente, impactando uma área maior da superfície da aeronave.
Um sistema de proteção anti-gelo e anti-gelo, o SLD Guard é projetado para lidar com o rápido acúmulo de gelo nas asas da aeronave em controles de vôo críticos. Ele é certificado para Flight Into Known Icing e permite que a aeronave resista com segurança a encontros inesperados de chuva gelada e chuvisco, conforme definido pelo Apêndice O dos Regulamentos Federais de Aviação.
O SLD Guard agora permite que novas aeronaves que requerem certificação, sejam certificadas para operação contínua em todos os envelopes do Apêndice C e Apêndice O.
Cumpre os regulamentos da FAA
para condições FIKI com SLD.
Anti-Ice e De-Ice
para combater a acumulação de gelo.
Simplifica a certificação
no avião NextGen.
Como uma nova opção de fábrica, ele pode ser instalado ao lado de qualquer proteção primária de gelo selecionado pelo fabricante e como o sistema está inserido no projeto original da estrutura, ele não tem impacto no desempenho da aeronave.
Tal como o TKS®, o SLD Cuard é um sistema de depuração de pontos de congelação e é instalado sob a forma de tiras de titânio nas superfícies superiores das asas à frente dos ailerons, bem como nas superfícies superior e inferior do estabilizador horizontal.
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