Motor de pistão a quatro tempos com quatro cilindros arrefecidos a líquido e a ar
Lubrificação forçada por cárter seco com depósito de óleo separado, regulação automática por taco de válvula hidráulico
2 carburadores
Bomba de combustível mecânica
Ignição eletrónica dupla
Arranque elétrico
Caixa de redução da velocidade da hélice
Sistema de admissão de ar
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