Avião turístico KODIAK 100

particularexecutivomonomotor

O Kodiak foi concebido desde o início como uma plataforma de transporte aéreo robusta e simples de voar: flexível, sustentável e adaptada a uma gama completa de aplicações de missões especiais, com fácil convertibilidade para acomodar passageiros, carga e sistemas de missão. Reúne a capacidade STOL (descolagem e aterragem curtas) a partir de locais fora do aeroporto e a grande altitude, com uma excelente persistência e carga útil: até 10 horas de espera e uma carga útil de 3.530 Ibs. O avião de asa alta está equipado com um trem de aterragem alto e robusto, mesmo para os terrenos mais difíceis, e pode ser equipado com pneus de 29 polegadas no trem principal. O Kodiak também tem a capacidade de ser motorizado para operações na água em flutuadores anfíbios sem actualizações estruturais ou aerodinâmicas, e o processo anti-corrosão líder da indústria da fuselagem oferece proteção em ambientes de elevada salinidade salinidade. A fuselagem de alumínio não pressurizada do Kodiak - que pode ser reparada no terreno - tem uma grande porta de compartimento de carga do tamanho de uma palete (49,25 x 49,25 pol.) para facilitar o carregamento/descarregamento de passageiros, macas e carga; enquanto portas separadas fornecem acesso direto ao cockpit para os pilotos. A grande cabina está dimensionada para 10 lugares, que são montados sobre carris e facilmente deslocáveis/removíveis para reconfiguração. A secção transversal e o comprimento da fuselagem do Kodiak acomodam facilmente várias estações de trabalho e equipamento de missão relacionado. As tripulações de voo beneficiam do cockpit de vidro de última geração do Kodiak, baseado no conjunto de aviónica G1000 NXi da Garmin com três ecrãs de 10 polegadas. Esta cabina de pilotagem integrada possui características que reduzem a carga de trabalho e aumentam a consciência situacional - permitindo que os pilotos se concentrem na missão.