Parapente performance Run&Fly 2
monolugar

parapente performance
parapente performance
parapente performance
parapente performance
parapente performance
parapente performance
parapente performance
Guardar nos favoritos
Comparar
 

Características

Uso previsto
performance
Número de lugares
monolugar
Área do velame

MÍN: 11,9 m²
(128,1 ft²)

MÁX: 20 m²
(215,3 ft²)

Carga máxima

MÍN: 45 kg
(99 lb)

MÁX: 105 kg
(231 lb)

Envergadura

MÍN: 6,51 m
(21'04" )

MÁX: 9,78 m
(32'01" )

Peso

0,94 kg, 1,04 kg, 1,13 kg, 1,2 kg
(2,07 lb, 2,29 lb, 2,49 lb, 2,65 lb)

Descrição

O parapente mais leve e mais pequeno do mundo! Menos de um quilo! Run & Fly 2 ainda é a a asa mais leve do mundo *. Veja o que conseguimos melhorar. Tendo em conta que Run & Fly 2 nem sempre vai para as mãos de pilotos experientes, tentámos simplificá-lo ainda mais. Decolagens seguras, auto-estabilização, grande manobrabilidade com bom planeio e aterragem suave. Tudo o que é necessário para voar! É uma luz recorde, por isso pode levá-la consigo quando corre ou sobe, caminha e viaja. Consequentemente, é tão pequena que cabe num saco de 4 litros. Também funcionará bem como uma segunda asa que pode ter sempre à mão - pode facilmente encaixá-la na sua bagagem de mão enquanto viaja de avião. Descolagem a asa enche-se e passa por cima da cabeça sem a participação do piloto, não tem de levantar os elevadores A ou vigiar os travões; basta andar à frente e a asa subirá por si só sobre a sua cabeça, é fácil de controlar, responde bem aos travões e perdoa muito Voo o controlo directo é extremamente intuitivo a asa move-se minimamente por cima, mas nunca dispara para a frente, regressa à sua posição normal por si só, sem baloiços desagradáveis, permanece sempre seguro e estável, mesmo sem a participação de um piloto, saindo da espiral: sem a intervenção do piloto, volta rapidamente à posição correcta, com um salto muito pequeno em frente do piloto. Aterragem Run & Fly 2 pode aterrar com um foguete plano. É importante dar-lhe o máximo de velocidade possível durante a aproximação final. Mas tenha cuidado - se o piloto travar demasiado, o flare não funcionará.

---

* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.