Radar de detecção PAR-NG

de aproximação de precisãode aproximação de precisãoterrestre

Visão geral
O PAR NG é um radar de aproximação de nova geração que oferece vigilância e orientação para aproximação e aterragem de diversas aeronaves, incluindo apoio em aterragens de emergência por falha de aviônica. Utiliza antenas AESA (Active Electronically Scanned Array) em azimute e elevação, permitindo varredura eletrónica sem movimento mecânico das antenas. O sistema cumpre as normas ICAO relevantes e alinha-se com os quadros operacionais de longo prazo para utilização de tecnologia PAR.

Configuração
O PAR NG dispõe de uma arquitetura totalmente modular e redundante com comunicação integrada para locais ATC remotos. O radar pode operar como unidade autónoma. Os conjuntos de antenas de azimute e elevação incluem 16 módulos transmissor/receptor que controlam 256 elementos de antena. As antenas suportam polarizações linear e circular. A fiabilidade do sistema e os parâmetros operacionais são garantidos mesmo em caso de falha de um único módulo. Os diagnósticos BITE permitem a identificação rápida de blocos defeituosos.

Mobilidade
A variante móvel PAR-E mobile é compatível com o padrão ISO 1C para contentores e possui certificação CSC, suportando transporte multimodal por estrada, mar, ferrovia e ar para rápido desdobramento e realocação.

Partes principais

• Sistema de antena (AESA)
• Cabine de equipamentos do radar
• Unidade de alimentação – gerador diesel e UPS
• Sistema de combate a incêndios
• Sistema eletrónico de segurança

Monitor de visualização do radar

• Saídas de vídeo analógico – RAW (AD) e seletivo (MTD)
• Visualização digital de plots e tracks
• Sistemas de monitorização e controlo locais e remotos

Parâmetros básicos

• Tipo: radar de aproximação de precisão em banda X
• Alcance: até 40 km
• Baixas exigências de manutenção
• Varredura eletrónica AESA com capacidade de polarização circular
• Transporte normalizado ISO 1C com certificação CSC (variante móvel)

Especificações técnicas

• Precision Approach Radar of New Generation (PAR-NG)
• Antenas Active Electronically Scanned Array (AESA) em azimute e elevação
• 16 módulos transmissor/receptor controlando 256 elementos de antena
• Modos operativos: polarização linear e circular
• Diagnósticos BITE para identificação rápida de falhas
• Solucao radar autónoma, modular e totalmente redundante com capacidade de comunicação remota
• Variante móvel PAR-E mobile conforme ao padrão ISO 1C para contentores e certificada CSC para transporte multimodal
• Deteta aeronaves, objetos em solo e formações meteorológicas; transfere dados radar para postos ATC locais e remotos
• Fornece avaliações calculadas: velocidade, desvios da trajetória/pista, distância de separação e outros parâmetros de assistência à aproximação
• Visualização: vídeo analógico RAW (AD) e seletivo (MTD) mais plots e tracks digitais
• Inclui cabine de equipamentos radar, gerador diesel e UPS, sistemas de combate a incêndios e eletrónica de segurança
• Projetado para cumprir as normas ICAO e os quadros operacionais/defesa relevantes