Radar de aproximação PAR-E - FIXED

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O radar de aproximação de precisão PAR-E fornece um apoio importante para a aproximação e controlo de aterragem de várias aeronaves, incluindo a aterragem de emergência devido a falha da aviónica. O radar utiliza uma antena de digitalização electrónica activa (AESA) tanto no azimute como na elevação, o que permite o funcionamento sem movimento mecânico das antenas. O radar cumpre as normas relevantes da ICAO e segue o documento NATO Vision, segundo o qual a tecnologia PAR será utilizada pelo menos até 2040 O PAR-E Radar de Aproximação de Precisão foi concebido para a detecção de alvos, tais como aeronaves, objectos terrestres e formações meteorológicas. A informação detectada é apresentada nos ecrãs dos locais de trabalho e a informação do radar é transferida para locais de trabalho ATC remotos. O radar é particularmente importante em situações em que o piloto tem visão limitada (devido a nevoeiro, chuva, etc.) e em aterragens de emergência devido a falha da aviónica. Nesta situação, o radar tem de fornecer ao controlador de aproximação uma visualização de radar de qualidade máxima complementada por uma avaliação por computador da velocidade, desvios da trajectória de planeio/linha de percurso, a distância da aeronave que se aproxima anteriormente, etc. CONFIGURAÇÃO O desenho do PAR-E Radar é totalmente modular e totalmente solução de radar duplicada, incluindo o sistema de comunicação com um local remoto. A construção do radar é totalmente em estado sólido, incluindo os circuitos de transmissão. Tanto o azimute como as antenas de elevação envolvem módulos digitais T/R assegurando a sua elevada fiabilidade. O sistema de radar PAR-E envolve o BITE diagnósticos para permitir rapidez e precisão identificação de um bloco defeituoso do sistema de radar.