Assento para avião CSeat ALIZÉ

para passageiroscom tela integradacom apoio de cabeça regulável

Visão geral
Potenciado pela tecnologia CSeat, ALIZÉ é um assento ferroviário ultraleve concebido para comboios de alta velocidade e intermunicipais. É até 30% mais leve do que os assentos ferroviários convencionais graças a uma concha estrutural em compósito avançado de fibra de carbono que otimiza o espaço da cabine, a folga para as pernas e o conforto do passageiro, reduzindo o consumo de energia e melhorando o desempenho operacional.

Design & Construção
Desenvolvido ao longo de três anos de I&D, o ALIZÉ apresenta uma arquitetura modular com uma resistente concha monocoque e menos peças para prolongar a vida útil. Projetado na Europa e montado em França. O assento oferece almofadas ergonómicas, encosto de cabeça regulável em altura e personalizável com aletas laterais integradas, e uma base adaptável para interface com diferentes sistemas de comboio.

Recursos para passageiros

• Módulo Integrado de Passageiro (PIM) personalizável e mesas integradas
• Carregamento 60W USB‑C no assento
• Iluminação ambiente
• Encosto de cabeça personalizável e regulável em altura com aletas laterais integradas para maior conforto
• Inclinação até 10° (de 11° na posição vertical para 21°)

Opções

• Lite — optimizado para densidade de cabine: leveza combinada com eficiência
• Prime — personalização premium e conforto melhorado

Tecnologia & Arquitetura
ALIZÉ é suportado pela arquitetura cantilever patenteada LIFT, que combina tubos de fibra de carbono e juntas de alumínio para proporcionar elevada durabilidade com peso significativamente reduzido. O design cantilever sem pernas liberta espaço de pavimento, simplifica o armazenamento de bagagem e acelera as operações de manutenção. Os assentos transparentes exibidos no site são modelos de demonstração de feiras usados para testar a robustez estrutural.

Brochura & Documentação
A documentação técnica e de marketing está disponível para download (brochura do produto referenciada na página).

Especificações técnicas

• Redução de peso: até 30% mais leve do que assentos ferroviários convencionais
• Material da concha: compósito avançado de fibra de carbono (tecnologia CSeat)
• Arquitetura: concha monocoque com menos peças para maior vida útil
• Inclinação: até 10° (11° vertical → 21°)
• Carregamento: 60W USB‑C por assento
• Iluminação: iluminação ambiente disponível
• Encosto de cabeça: personalizável, regulável em altura com aletas laterais integradas
• PIM: Módulo Integrado de Passageiro e mesas integradas disponíveis
• LIFT Cantilever: tubos de fibra de carbono + juntas de alumínio; design sem pernas para otimização do espaço de pavimento e manutenção facilitada
• Fabricação: projetado na Europa, montado em França
• Acabamentos disponíveis: Lite (optimiz. densidade), Prime (personalização premium)