Carrinho de bagagem para terminal aeroportuário LightLiner
de 3 rodaspara passageirosem alumínio

carrinho de bagagem para terminal aeroportuário
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Características

Aplicações
para terminal aeroportuário
Outras características
para passageiros, de 3 rodas, em alumínio, em aço inoxidável, com sistema de acompanhamento
Carga máxima

300 kg
(661 lb)

Comprimento

1.040 mm
(40,9 in)

Largura

640 mm
(25,2 in)

Altura

1.100 mm
(43,3 in)

Descrição

O LightLiner é o "cruiser" da nossa gama de carrinhos de bagagem. A sua especialidade é percorrer longas distâncias, por exemplo, durante a recolha de carrinhos. Graças ao engenhoso sistema de desbloqueio do travão "Winglet" do EXPRESSO, o último carro empurrado para a traseira de um comboio aninhado liberta o travão de estacionamento do carro da frente - pelo que todas as rodas do carro permanecem no chão. Isto garante uma trajetória precisa e um raio de curva mínimo. No entanto, as suas principais vantagens surgem em espaços apertados e passagens estreitas. Um raio de viragem extremamente apertado (aninhado) de apenas 2,5 m torna-o particularmente adequado para utilização em espaços confinados Ideal para rebocar, empurrar e manobrar como um comboio aninhado em grandes distâncias com um veículo rebocador ou empurrador Passagem fácil de obstáculos (por exemplo, lancis e degraus) A ponte de rodízio extra grande absorve as cargas de choque A plataforma de carga inclinada garante o transporte seguro da bagagem em inclinações Comprimento e distância de encaixe Distância de encaixe 265 mm Dimensões do cesto e do painel publicitário Cesto 510 x 212 x 161 mm Painel publicitário grande 500 x 400 mm Dimensões e material das rodas Diâmetro da roda (rodas traseiras) Ø 180 mm Diâmetro da roda (roda dianteira) Ø 160 mm Rodas: Rodas de dois componentes (jante: PA 6)

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Catálogos

* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.