video corpo

Bomba de abastecimento de combustível para aeroporto
montada em caminhão

bomba de abastecimento de combustível para aeroporto
bomba de abastecimento de combustível para aeroporto
bomba de abastecimento de combustível para aeroporto
bomba de abastecimento de combustível para aeroporto
bomba de abastecimento de combustível para aeroporto
bomba de abastecimento de combustível para aeroporto
bomba de abastecimento de combustível para aeroporto
Guardar nos favoritos
Comparar
 

Características

Setor
para aeroporto
Outras características
montada em caminhão
Fluxo

MÁX: 4.800 l/min
(1.268,02585 us gal/min)

MÍN: 1.200 l/min
(317,00646 us gal/min)

Descrição

Um distribuidor da boca de incêndio é usado para conectar ao sistema de boca de incêndio (o sistema de tubulação subterrâneo do combustível do aeroporto) e para fornecer a filtragem, o controle de pressão e a medida do combustível antes da entrega aos aviões. A pressão que abastece caudais varia geralmente desde 1200 a 4800 l/m. Fuellink tem uma vasta gama de distribuidores. Disponível dos modelos operados básicos, manuais aos projetos da parte alta, automatizados completamente. Todos os tipos podem ser personalizados, para serir as exigências e os procedimentos locais. As diferenças as mais grandes nos modelos são típicas a escolha de: Separador de água do filtro ou monitor do filtro, sistema de medida e caudal. Scissor o elevador com escada da entrada OU o elevador do mastro na parte traseira com baixa entrada. Mangueira da entrada, operado manual ou hidráulico OU pantógrafo com tubos e junções de gerencio sobre um eixo. Mangueira ou pantógrafo do Raiser como conexão entre o chassi e a plataforma. Tipo do chassi & lado da operação. Fuellink representa um projeto ergonômico e seguro baseado em anos de experiência e da comunicação entre o cliente e nós.

---

* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.