Hélice para aeronave do tipo "tractor" 3A1-TP724A1/75A01-2

70 – 75''2 dentescompósita

Fabricante: Cessna Modelo(s) de aeronave(s): 172F(USAF T41-A), 172G, 172H(USAF T41-A), 172I, 172K, 172L, 172M, 172N, 172P, 172R, F172F, F172G, F172H, F172K, F172L, F172M, F172N, F172P Motores aplicáveis: As aeronaves têm de ser modificadas pela Thielert Aircraft Engines STC SA01303WI. Esta instalação de hélice só é elegível com um motor a diesel Centurion TAE125-02-99 modelo Technify/Thielert 1 - Gira Composite - 104888F1 (branco) ou 104888F2 (prata metálica) 1 - Conjunto de documentos STC - SA03300CH Modelos aplicáveis: 1 172F(EUAF T41-A), 172G, 172H(EUAF T41-A), 172I, 172K, 172L, 172M, 172N, 172P, 172R, F172F, F172G, F172H, F172K, F172L, F172M, F172N, F172P Especificações: 2400 horas / 6 anos TBO 31.1 lb (apenas hélice), 35,3 libras (hélice e centrifugadora) Substitui: MTV-6-A/187-129 Madeira/Fibra de vidro 2400 horas / 6 anos TBO 30.9 lb (apenas adereço) Vantagens: tempo de aceleração 15% mais rápido para 45 KIAS +3 nós de aumento de velocidade de 75% para potência máxima A potência máxima ROC aumentou 50 - 75 fpm Vida útil ilimitada da lâmina 40% mais leve que as lâminas de alumínio 5/10 vezes mais forte respectivamente do que a madeira de faia e abeto utilizada em hélices de núcleo de madeira Durabilidade comprovada e reparabilidade das verdadeiras lâminas compostas estruturais