Revestimento de piso para avião LONCOIN® II
para aeroportoem PVCefeito de tecido

revestimento de piso para avião
revestimento de piso para avião
revestimento de piso para avião
revestimento de piso para avião
revestimento de piso para avião
revestimento de piso para avião
revestimento de piso para avião
revestimento de piso para avião
revestimento de piso para avião
revestimento de piso para avião
revestimento de piso para avião
revestimento de piso para avião
revestimento de piso para avião
revestimento de piso para avião
revestimento de piso para avião
revestimento de piso para avião
revestimento de piso para avião
Guardar nos favoritos
Comparar
 

Características

Âmbito de utilização
para avião, para aeroporto
Material
em PVC
Outras características
efeito de tecido

Descrição

Construído em três camadas com excelentes propriedades de resistência ao deslizamento, absorção de som e estabilidade dimensional, o LONCOIN® II FEATHERWEIGHT consegue ainda ser até 30% mais leve do que os produtos NTF normais, aumentando potencialmente a eficiência do combustível. CARACTERÍSTICAS (os dados apresentados são nominais): Largura do rolo: 1,8 m (6 pés) ou 2,4 m (8 pés) Comprimento do rolo: 60 pés (18,3 m) Espessura total: 0,092 pol. (2,3 mm) Espessura da camada de desgaste: 0,8 mm (0,032 pol.) Peso: 86 oz./sq. yd. (2916 g/m²) CUMPRE OS REQUISITOS DA FAA: CFR 14 §25.853(a), Apêndice F, Parte I(a)(ii) Inflamabilidade vertical de 12 segundos CFR 14 §25.793, Alteração 25-52 e AC 25-17A Fator de fricção de deslizamento CUMPRE A NORMA FMVSS 302: CFR 49 §571.302 Inflamabilidade dos materiais interiores FORMULAÇÃO EM CONFORMIDADE COM O EU REACH: Sem ftalatos, sem SVHC FORMULAÇÕES EXCLUSIVAS LONSEAL®: GreenAir® GreenMedic® Featherweight APLICAÇÕES SUGERIDAS: Marinha Militares Veículos especiais

---

* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.