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Motor de pistões para avião leve 2600
para helicópterode 4 tempos

Motor de pistões para avião leve - 2600 - Lycoming Engines - para helicóptero / de 4 tempos
Motor de pistões para avião leve - 2600 - Lycoming Engines - para helicóptero / de 4 tempos
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Características

Aplicações
para avião leve, para helicóptero
Ciclo
de 4 tempos

Descrição

Visão geral
A Lycoming anuncia a extensão do Time Between Overhaul (TBO) para 2.600 horas para uma ampla gama de seus motores novos de fábrica e reconstruídos de fábrica. Esta alteração aumenta as horas de operação entre revisões obrigatórias para muitas aplicações em asa fixa e rotores, mantendo os limites de calendário e as exclusões específicas por modelo.

Principais benefícios
  • +400 horas para muitos modelos de asa fixa (TBO base aumentado de 2.200 para 2.600 horas)
  • +300 horas para muitos modelos de rotores
  • O TBO de motores acrobáticos alinhado ao modelo base quando aplicável
  • Removidas as limitações operacionais para pulverização agrícola nos modelos elegíveis
  • Não é requisito uso frequente para qualificação
  • Opções de extensão de garantia para operadores de alta frequência (sujeito a modelo/condições)

Aplicabilidade e exclusões
O TBO de 2.600 horas aplica‑se à grande maioria dos motores Lycoming novos de fábrica e reconstruídos de fábrica nas categorias de asa fixa e rotores. Estão excluídos motores turboalimentados, certos modelos de alta velocidade e alta potência. A elegibilidade depende do modelo específico do motor e de como foi construído em fábrica ou da última revisão. Motores que foram revisados (em fábrica ou por terceiros) geralmente não são elegíveis para o TBO de 2.600 horas; motores revisados com peças genuínas Lycoming e procedimentos aprovados podem ser elegíveis para um TBO máximo de 2.400 horas.

Limite de calendário e conformidade
Não há alteração no TBO por calendário: os motores Lycoming continuam sujeitos a um intervalo de revisão por calendário de 12 anos contado desde a entrada em serviço ou última revisão. Ambos os limites (por horas e por calendário) aplicam‑se; vence o que for alcançado primeiro para determinar a necessidade de revisão.

Notas e referências
Nem todos os modelos de motor são elegíveis. Consulte a Service Instruction SI1009 para a lista completa de modelos elegíveis, condições específicas e limitações por modelo. Operadores devem consultar as publicações técnicas aprovadas mais recentes da Lycoming Engines para orientações e aprovações definitivas.

Especificações técnicas
  • Novo TBO base em horas de operação: 2.600 horas (para motores novos de fábrica e reconstruídos de fábrica elegíveis)
  • Aumento asa fixa: +400 horas sobre o padrão anterior de 2.200 horas
  • Aumento rotores: +300 horas sobre a base anterior
  • O TBO de motores acrobáticos alinhado ao modelo base quando aplicável
  • Removidas limitações para pulverização agrícola nos modelos elegíveis
  • Não é exigido uso frequente para qualificar
  • Extensão de garantia disponível para operadores de alta frequência (sujeito a modelo/condições)
  • Exclusões: motores turboalimentados, certos modelos de alta velocidade e alta potência
  • Motores revisados (fábrica ou terceiros) geralmente não são elegíveis para o TBO de 2.600 horas; TBO máximo de 2.400 horas pode aplicar se a revisão for feita com peças genuínas e procedimentos aprovados
  • Intervalo de revisão por calendário permanece em 12 anos
* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.
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