Cilindro-mestre para aeronave MCMC-10

O cilindro mestre MCMC-10 da MATCO mfg utiliza um reservatório REMOTE. O MCMC-10 pode ser usado em aplicações de freio individuais ou duplos. Os o-rings Buna-n são utilizados neste conjunto. Mil-H-5606 fluido hidráulico de avião ou fluidos compatíveis são recomendáveis. DOT5 pode ser usado mas não DOT5.1 que contém glicol. DOT3 e DOT4 não podem ser usados e irão causar danos imediatos nas vedações. O desenho do MCMC-10 permite que o cilindro de pressão seja orientado de modo a permitir que os orifícios de entrada e saída estejam virados para a esquerda, para a frente ou para a direita em relação ao punho. A unidade pode ser emparelhada com várias unidades MCMC-10 ou com a MCMC-7 como reservatório e primeira unidade. ) DIMENSÕES O cilindro mestre MCMC-10 mede 8,7 polegadas de comprimento e 1,75 polegadas no ponto mais largo. É utilizado um pistão de 0,688 polegadas de diâmetro. O curso disponível é de aproximadamente 0,7 polegadas e o deslocamento é de 0,25 polegadas cúbicas. As portas em todos os cilindros mestre MATCO mfg são de 1/8 polegadas NPT (exceto o MC-4E). O cilindro mestre MC-10 de comando manual substitui todas as versões do MCMC-7S e está concebido para ser montado em qualquer orientação. Ele mede cerca de 5,5 polegadas desde o elemento central da montagem até a extremidade da alavanca manual. Foi projetado para acomodar os cilindros de controle de até 1,0 polegadas de diâmetro. Este novo produto apresenta um sistema hidráulico fechado que se conecta a um reservatório remoto e ainda permite que o sistema hidráulico se auto-ajuste. O MC-10 pode ser conectado em série com o MC-7 ou outros cilindros mestres auto-ajustáveis. O MC-10 foi concebido para ser reparado e sangrado na posição instalada (sangramento antes da instalação pode ser preferido para algumas orientações de montagem).