Filtro para combustível 21CF series
para aeronavede disco

Filtro para combustível - 21CF series  - Maximator GmbH - para aeronave / de disco
Filtro para combustível - 21CF series  - Maximator GmbH - para aeronave / de disco
Filtro para combustível - 21CF series  - Maximator GmbH - para aeronave / de disco - imagem - 2
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Características

Fluido
para combustível
Aplicações
para aeronave
Tipo
de disco
Pressão

22.500 psi

Descrição

Os filtros de linha MAXIMATOR de disco duplo da série 1.550 bar filtram gases e fluidos até uma pressão máxima de 1.550 bar. Assim, os componentes sensíveis são protegidos. Os elementos filtrantes podem ser facilmente substituídos no local. Os filtros são fornecidos completos com colares e bucins. A dimensão micrónica indicada é assegurada por medidas estruturais. Dados técnicos Material do corpo - 316 L (1.4404) Material do colarinho - 316 L (1.4404) Material do gargalo - 316 L (1.4404) Área do filtro - 0,25 in² (165 mm) Temperatura - -50°C a +350°C Conexão - 9MF Vantagens Filtragem em duas etapas As partículas maiores não obstruem o filtro fino (filtragem em cascata) Filtros MAXIMATOR tipo copo Os filtros do tipo copo MAXIMATOR da série 1.550 bar filtram sólidos de gases e fluidos até uma pressão máxima de 1.550 bar. Assim, os componentes sensíveis são protegidos. Os elementos filtrantes podem ser facilmente substituídos no local. Os filtros são fornecidos completos com colarinhos e bucins. A dimensão micrónica indicada é assegurada por medidas estruturais. Dados técnicos Material do corpo - 316 L (1.4404) Material do colarinho - 316 L (1.4404) Material do bucim - 316 L (1.4404) Área do filtro - 0,82 in² (530 mm) (1/4" & 3/8") 1,55 in² (1000 mm²)(9/16") 6,14 in² (3690 mm²)(3/4" & 1") Temperatura - -50°C a +350°C Ligação - 4MF, 6MF, 9MF, 12MF, 16MF Vantagens Grande superfície de filtragem

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Catálogos

* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.