Parapente esportivo AROLLA 2
performancemonolugar

parapente esportivo
parapente esportivo
parapente esportivo
parapente esportivo
parapente esportivo
parapente esportivo
parapente esportivo
parapente esportivo
parapente esportivo
parapente esportivo
parapente esportivo
parapente esportivo
parapente esportivo
parapente esportivo
parapente esportivo
parapente esportivo
parapente esportivo
Guardar nos favoritos
Comparar
 

Características

Uso previsto
esportivo, performance
Número de lugares
monolugar
Área do velame

MÍN: 18,3 m²
(197 ft²)

MÁX: 26 m²
(279,9 ft²)

Carga máxima

MÍN: 48 kg
(106 lb)

MÁX: 120 kg
(265 lb)

Envergadura

MÍN: 7,8 m
(25'07" )

MÁX: 11,06 m
(36'03" )

Peso

2,65 kg, 2,8 kg, 2,95 kg, 3,15 kg
(5,84 lb, 6,17 lb, 6,5 lb, 6,94 lb)

Descrição

Quando se trata de alpinismo, o seu equipamento deve estar à altura do desafio. Para todos os pilotos que queiram desfrutar de um belo voo após uma aventura, existe o AROLLA 2. Com a sua modesta relação de aspecto e linhas de suspensão relativamente curtas, a AROLLA 2 é feita para descolar em qualquer lugar; inflaciona com o menor sopro de ar e pressuriza imediatamente. Desenhado para Hike & Fly No desenvolvimento desta ala, trabalhámos na utilização prática em condições de alta montanha. Sem aquecimento é utilizada apenas para as linhas superiores que, em princípio, não estão em contacto com o solo quando se encontram no lançamento. As linhas principais, travões, e estabilizadores são todos embainhados para uma maior durabilidade. As linhas codificadas por cores são utilizadas para facilitar a identificação visual das linhas; especialmente importante em condições difíceis de lançamento. O AROLLA 2 é um planador de montanha leve, fácil e eficiente, projectado para a temperatura central Canopy Relação de aspecto reduzida de 4,7 para máxima segurança passiva Peso reduzido utilizando apenas tecido de alta tecnologia de alta qualidade para um peso mínimo com boa durabilidade Reforços de ponta com hastes de nylon Construção interna em V-Bridge System (SVB): estruturas internas diagonais para máxima economia de peso e distribuição de carga optimizada Dupla modelação 3D do bordo de ataque para uma forma óptima e maior eficiência O sistema de travagem TETS no bordo de fuga melhora o manuseamento para curvas de estilo de entalhe As aberturas dos bordos de ataque são posicionadas para uma penetração e pressurização óptimas das asas Linhas desenho de 4 Linhas para uma óptima carga da asa e distribuição de peso através da vela As linhas principais são codificadas por cores para ABCD para uma identificação rápida e fácil Linhas altas não aquecidas para maior economia de peso

---

* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.