Luz de obstrução MID series
de navegaçãopara aeroportode LED

luz de obstrução
luz de obstrução
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Características

Tipo
de obstrução, de navegação
Âmbito de utilização
para aeroporto
Tecnologia
de LED, de infravermelho
Outras características
vermelha, branca, intermitente, de média intensidade

Descrição

Baseado na tecnologia LED 20 000 cd (efetivo) BRANCO intermitente e VERMELHO fixo ou intermitente Suporta operações autónomas e Modbus Adequado para ambiente offshore Sincronização GPS incorporada Níveis de saída luminosa ajustáveis 10%, 30% e 100% O modelo Obelux autónomo de média intensidade 20 000cd Branco e Vermelho é utilizado para marcar estruturas altas, tais como turbinas eólicas, mastros de transmissão, chaminés, mastros de transmissão, etc. O produto oferece características únicas, tais como monitorização de falhas incorporada, fotocélula, sincronização GPS, e suporta tanto o funcionamento autónomo como o funcionamento Modbus como parte da rede do sistema de luzes de aviação Obelux. CARACTERÍSTICAS ÓPTICAS 20 000 / 2 000cd (efetivo) Cor Branco/Vermelho Infravermelhos (850nm) compatíveis com NVG como opção Feixe horizontal 360° Feixe vertical 3° A intensidade máxima a -1° é inferior a 11 250cd (BRANCO), 1125cd (VERMELHO) A intensidade máxima a -10° é inferior a 750cd (BRANCO), 75cd (VERMELHO) CONCEPÇÃO PARA CUMPRIR Normas Internacionais e Práticas Recomendadas da ICAO: Aeródromos Anexo 14 Volume 1, 8ª Edição, julho de 2018, Capítulo 6: Intensidade média Tipo A Intensidade média Tipo B/C. Cumpre a secção de recomendações do quadro 6-3 Em conformidade com a FAA, circular consultiva AC 150/5345-43J: Especificação para equipamento de iluminação de obstrução, 3/11/2019 FAA L-864, L-885 Artigo regulamentar de 23 de abril de 2018 relativo à implementação de luzes de aviso de obstrução para a navegação aérea, DGAC, STAC, (FRANÇA)

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