Aeromodelo de paramotor com motor elétrico Rage 1.0

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Características

Outras características
com motor elétrico

Descrição

Um kit perfeito para pilotos que queiram começar ou melhorar suas habilidades. Uma das melhores relações Tamanho / Preço, este kit dar-lhe-á 100% de prazer garantido. Ideal para voos internos ou externos, The Rage 1.0 é uma verdadeira bombinha. Rápida, vai encantar pilotos iniciantes e intermediários, ou até mesmo os que procuram emoções para fazer as acrobacias mais loucas. Leve, uma pena no ar. Inteiramente feito em Porcher Sport Skytex 27 (Tecidos feitos na França / Lyon). A sua tecnologia monossuperfície permite descolar facilmente sem o menor vento. Com seu design especialmente otimizado para velocidade e rigidez, a Rage 1.0 ganha altitude em tempo recorde. Oferece também uma grande manobrabilidade e facilidade de pilotagem para uma asa de uma só pele, tolerando cargas baixas em condições de voo interior ou vento fraco, mas também cargas elevadas em condições de voo exterior sustentado. Pode ser carregada até uma massa recorde de 3,5kg (2kg para o XS3), transformando-se numa verdadeira "arma" de velocidade. A mochila XS3 faz parte da última geração de chassis. Uma palavra resume tudo: versatilidade. Graças ao seu design inteligente, este chassi é capaz de cobrir todas as utilizações: Com ou sem piloto, tirar fotos, realizar voos acrobáticos ou simples voos internos. Com o uso do GFK, ele é muito resistente a impactos, mesmo quase indestrutível! O piloto pode ser desengatado em segundos dando-lhe a flexibilidade para realizar um voo inclinado (adicionando uma arnês ao piloto) A Backpack XS3 é entregue com o famoso aro anti torque = mais facilidade em vôo O chassi também pode acomodar servomotores adicionais para o uso da barra de velocidade, ou adicionando o kit de suporte do servo,

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.