Motor turboeixo inferior a 1.000 cv TS100

menos de 100 kgpara helicóptero

O motor turboeixo PBS TS100 é adequado para helicópteros ligeiros com um peso até 1.000 kg. O motor oferece uma tomada de potência de até 180 kW Pequenas dimensões de instalação Interface digital para controlo e monitorização Capacidade de funcionar a temperaturas frias inferiores a -30 °C sem pré-aquecimento Funcionamento estável a grandes altitudes e a altas temperaturas O modo de potência máxima contínua de 160 kW está disponível até 2.000 m, mesmo a altas temperaturas. O motor do turboeixo pode ser ligado mesmo a temperaturas frias inferiores a -30 °C, sem pré-aquecimento. O motor está equipado com um sistema autónomo de óleo e combustível, um motor de arranque eléctrico BLDC e uma unidade digital de controlo do motor (ECU). A ECU controla a aceleração e desaceleração do gerador de gás para manter uma velocidade constante do eixo de saída. A ECU também fornece arrefecimento automático subsequente dos componentes quentes após a paragem do motor. O motor do turboeixo pode ser controlado por uma interface analógica (tensão de controlo) ou digital (baseada no protocolo CAN Aerospace V1.7). Os parâmetros do motor para uma visualização multi-funções do cockpit só estão disponíveis em formato digital. Estão disponíveis duas versões do motor: PBS TS100ZA 5.978 RPM com ou PBS TS100DA com 2.158 RPM (velocidade do eixo de saída). Acessórios padrão (incluídos): sistema de controlo digital (ECU), ignição, cabo de ligação Acessórios necessários: válvula de combustível electromagnética, bomba de reforço, refrigerador de óleo Acessórios opcionais: alternador, caixa de controlo, visor EMS, válvula termostática, e outros