Motor turbofan 200–300 kN JT9D series

menos de 100 kgpara aviação geral

O motor JT9D da Pratt & Whitney abriu uma nova era na aviação comercial: o motor de elevado rácio de bypass para propulsão de aeronaves de grande porte. Desde que entrou em serviço no Boeing 747 em 1970, o motor JT9D provou ser o cavalo de batalha dos primeiros modelos de aeronaves 747, 767, A300, A310 e DC-10, com mais de 3.200 motores entregues. A família de motores JT9D é constituída por três séries distintas. O motor JT9D-7 cobre a gama de empuxo de 46.300 a 50.000 libras, e a série JT9D-7Q tem uma classificação de empuxo de 53.000 libras. Os modelos posteriores, a série -7R4, cobrem a gama de propulsão de 48.000 a 56.000 libras. Para as instalações de jactos bimotores JT9D-7R4, os motores estão aprovados para ETOPS (operações bimotores de gama alargada) de 180 minutos. A Pratt & Whitney continua a investir e a dar suporte aos motores JT9D. Kits de custo reduzido de propriedade para o motor JT9D estão disponíveis para melhorar a durabilidade, aumentar o empuxo e reduzir o ruído. Com o compromisso da Pratt & Whitney com o programa JT9D, estes motores continuarão a servir a aviação comercial.