Em 1969, a Raven Aerostar foi a primeira entidade a pilotar um dirigível não tripulado na estratosfera. O High Platform II conseguiu um voo motorizado a 70.000 pés durante duas horas com uma carga útil de telemetria e propulsão de 5 lb.
Em 2005, a Aerostar associou-se ao Southwest Research Institute para desenvolver o dirigível HiSentinel, um dirigível tático de alta altitude capaz de manter um voo estacionário durante 30 a 90 dias. O HiSentinel transportou uma carga útil de 60 libras e um pod de telemetria a 74.000 pés e conseguiu um voo motorizado durante 1,5 horas num voo de cinco horas. Desde este voo histórico, foram efectuados voos adicionais em 2008 e 2010.
Nos últimos 40 anos, as empresas têm sido desafiadas a pilotar um dirigível não tripulado entre 60.000-70.000 pés acima da superfície da terra. Os requisitos desta missão são altamente complexos e interdependentes. Atualmente, a Aerostar continua a desenvolver extensivamente o próximo dirigível de grande altitude.
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