Motor de pistões 0–10 cv DF35

0–10 kgpara avião levepara ultraleve motorizado

Excelente arranque numa vasta gama de temperaturas -20°C a +40°C Sistema de combustão compacto ideal, sem pontos quentes Funcionamento com combustível pesado pronto a utilizar Insensível a alterações na AFR ou no tempo de ignição Insensível a alterações na composição do combustível ou na altitude Resistente à detonação e à acumulação de carbono A grande área de respiração das válvulas proporciona uma potência elevada com uma banda de potência alargada Elevada fiabilidade, baixa manutenção e longo MTBO Sem injectores na câmara de combustão para carbonizar Sem folgas de válvulas para ajustar Vela de ignição blindada para um mínimo de incrustações na vela e uma longa vida útil Concebido como um motor UAV não modificado a partir de um motor de passatempo Sistema de injeção eletrónica de combustível com compensação de altitude Sistema de montagem dedicado para alternadores de 100 W a 3 kW Especificações Tipo de combustível - Combustíveis à base de querosene (incluindo JP5, JP8, Jet A1), gasolina Máx. Rotações contínuas - 10000 rpm Deslocação - 35cc Arrefecimento - Arrefecido a ar ou líquido Lubrificação - Óleo em combustível (25:1) arranque com combustível pesado - Arranque a frio assistido por aquecedores de cartucho instalados Consumo de combustível (optimizado) - 330 gramas/kW/h. (0,54 lbs/hp/h.) Rotação - Opcional no sentido dos ponteiros do relógio/anti-horário