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Avião para escola DR401 - 120LITE
monomotorcom motor de pistõesde 2 lugares

avião para escola
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Características

Aplicações
para escola
Número de motores
monomotor
Tipo de motores
com motor de pistões
Número de lugares
de 2 lugares
Categoria
leve
Velocidade máx. de cruzeiro

116 kt

Peso vazio

290 kg
(639 lb)

Peso máx. de decolagem

800 kg
(1.764 lb)

Alcance

1.018 km
(633 mi)

Consumo de combustível

25 l/h
(6,6 us gal/h)

Capacidade de combustível

110 l
(29,06 gal)

Altura

16'06"
(5,03 m)

Descrição

Último avião a nascer, o 120 Lite é o avião de treino por excelência. 1/ Lite porque a sua massa vazia sofreu uma dieta: 510 quilos (contra 590 do mais leve DR401-120). A aviónica foi reduzida à norma, entre outras coisas. 2/ Lite porque o seu preço sofreu uma redução. Com um objetivo claro: dar a todos os clubes de aviação a oportunidade de investir num avião certificado e seguro, mais adaptado à formação do que qualquer outro avião. O DR401-120Lite é o avião de treino por excelência : económico, extremamente manobrável (510kilos de massa vazia) e simples de operar. Este avião tem tudo o que os jovens pilotos precisam para aprender melhor a aviação e as técnicas de voo: concentrar-se no que interessa e perder o resto. Tanto mais que o seu preço coloca a versão DR401-Lite na categoria de aviões como os LSA e mesmo os microleves. Que pena seria não aproveitar a oportunidade, não é verdade? O avião pode ser adequado às suas necessidades se estiver à procura de um avião de 3 ou 4 lugares (não está disponível a opção do 3º lugar) ou de um avião de viagem dedicado. Poderá viajar com a sua versão 120 Lite, uma vez que as suas performances continuam a ser excelentes (taxa de subida, por exemplo). No entanto, não está vocacionado para viajar tanto (o conforto é reduzido e a velocidade não é o seu atrativo).

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.