Motor turbofan para avião executivo Tay 611-8C

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Características

Aplicações
para avião executivo

Descrição

O Tay 611-8C, alimenta os jactos comerciais Gulfstream G350 e G450 e foi concebido para continuar o recorde de serviço de confiança excepcional. Desde que entrou em serviço em 1988 como a única central eléctrica do Gulfstream GIV, a Tay estabeleceu uma reputação de extraordinária fiabilidade, economia, boa eficiência propulsiva e baixa geração de ruído e tem mais de 2.000 motores instalados em todo o mundo O mais recente modelo Tay, o Tay 611-8C, combina um ventilador avançado de cordas largas com um núcleo comprovado de serviço e um novo sistema de controle eletrônico digital do motor. O motor oferece uma operação excepcional, capacidade de manutenção e excelente eficiência de combustível. Derivado da bem sucedida família de motores Trent, o Tay traz a tecnologia avançada dos grandes motores para o jacto comercial O Tay é um motor de dois eixos de média relação de desvio com um ventilador de 44-45 polegadas de diâmetro largo e um compressor LP de três estágios atrás dele Compressor HP de 12 estágios com sistema de combustão anular, composto por dez incineradores Turbina HP de dois estágios e turbina LP de três estágios A maior parte da conduta de derivação é construída em material composto de fibra de carbono O ar frio e o escape quente são combinados em um misturador forçado que proporciona boa eficiência propulsora e baixa geração de ruído No final de 2016, o Tay 611-8C e o Tay611-8 tinham acumulado mais de 11 m de horas de voo do motor desde a entrada em serviço combinado O Tay 611-8C baseia-se na experiência de mais de 2.000 motores Tay em serviço com clientes em todo o mundo, tendo acumulado mais de 36milhões de horas de voo de motores Soluções de serviço digital de última geração para o cliente líder da indústria

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ILA 2024
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5-09 jun 2024 Berlin (Alemanha) Hall 2 - Stand 330

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    * Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.