Calço de roda para aeronave Mark 4
em borrachaA320Boeing 747

Calço de roda para aeronave - Mark 4 - Rosen InnovatIon AB - em borracha / A320 / Boeing 747
Calço de roda para aeronave - Mark 4 - Rosen InnovatIon AB - em borracha / A320 / Boeing 747
Calço de roda para aeronave - Mark 4 - Rosen InnovatIon AB - em borracha / A320 / Boeing 747 - imagem - 2
Guardar nos favoritos
Comparar

Características

Aplicações
para aeronave
Material
em borracha
Tipo de avião
A320, A330, A380, Boeing 737, Boeing 777, Boeing 747
Cor
amarelo, laranja
Outras características
SAE AIR4905A
Comprimento

530 mm
(20,9 in)

Largura

158 mm
(6,2 in)

Altura

182 mm
(7,2 in)

Peso

4 kg
(8,8 lb)

Descrição

Elimina os danos causados por objectos estranhos (FOD) Resiste a uma pressão de 200 toneladas Melhora as operações em rampa Resistente às intempéries e à abrasão Resistente a combustíveis, óleos e lubrificantes de aeronaves Não apodrece, racha ou lasca como a madeira Poliuretano super forte de dois componentes Cores amarela e laranja de alta visibilidade moldadas Peso leve 100% reciclável 2 anos de garantia SEGURANÇA Os testes demonstraram que o amortecedor Mark 4 Shock absorve mais força da roda do que os blocos de borracha convencionais. Devido ao facto de o Mark 4 Shock não rolar por baixo da roda devido à flexibilidade do material e à sua forma única. Reflexo que actua como um lembrete para remover todos os calços, tornando fácil ver um Mark 4 Shock esquecido atrás de uma roda.

---

Catálogos

Wheel Chocks
Wheel Chocks
16 Páginas

Feiras de negócios

Próximas feiras onde poderá encontrar este fornecedor

GSE Expo Europe 2026
GSE Expo Europe 2026

15-17 set 2026 Lisbon (Portugal)

  • Mais informações
    Inter Airport Europe
    Inter Airport Europe

    12-14 out 2027 Munich (Alemanha)

  • Mais informações

    Outros produtos Rosen InnovatIon AB

    Airliners

    * Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.