As luzes de APROXIMAÇÃO do heliporto são luzes brancas omnidireccionais fixas e intermitentes.
De acordo com o ANEXO 14, volume II, da ICAO, deve ser instalado um sistema de iluminação de aproximação num heliporto sempre que seja desejável e praticável indicar uma direção de aproximação preferencial.
Estas luzes devem formar uma cruz para criar o sistema de iluminação de aproximação.
O sistema de iluminação de aproximação é constituído por uma fila de três luzes a intervalos de 30 m e uma barra transversal de cinco luzes em 18 m a uma distância de 90 m do perímetro da FATO.
Quando for necessário tornar a trajetória de aproximação final mais visível, devem ser acrescentadas luzes adicionais espaçadas uniformemente a intervalos de 30 m para além da barra transversal
da barra transversal. As luzes para além da barra transversal podem ser fixas ou intermitentes sequenciais, dependendo do ambiente.
O sistema de montagem é elevado, fixado numa placa de base com um acoplamento frangível
A caixa é em alumínio revestido a pó
O difusor é fabricado em policarbonato transparente com proteção UV
Caraterísticas eléctricas
A fonte de alimentação pode ser um controlador de heliporto. Neste caso, o controlo também é feito em três etapas a partir do controlador do heliporto. A entrada de energia pode ser de baixa tensão, 48 V DC ou pode funcionar em corrente constante quando a distância entre o controlador do heliporto e as luzes é longa e isso irá gerar uma grande queda de tensão nos cabos.
Opcionalmente, pode ser alimentado a 90-230V, 50/60Hz, mas os aparelhos de iluminação deixarão de ter a função de regulação da intensidade luminosa
Se for necessário o piscar sequencial, deve ser adicionado um controlador de piscar ao sistema de controlo
Ambiente
As luzes elevadas APPROACH foram testadas para ambientes de trabalho de -50 a + 50 °C
O grau de proteção é IP 67
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