Veículo de degelo para aeronave HC29050-G
pulverizador

veículo de degelo para aeronave
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Características

Aplicações
para aeronave
Tipo
pulverizador
Volume do tanque

1.890 l
(499,29 gal)

Largura de trabalho

2.438,4 mm
(96 in)

Descrição

O Premier HC29050-G está equipado com capacidade para operações de degelo eficazes, graças ao apoio de um depósito de fluido de 500 galões (1.892 L) em aço inoxidável e de um depósito anti-gelo de 100 galões (378 L). A segurança continua a ser uma prioridade máxima, como evidenciado pelo fiável sistema de supressão de incêndios que aumenta a proteção durante as tarefas de degelo. Para garantir um fornecimento de energia consistente para o equipamento operacional em pistas geladas, está incluído o sistema de gerador hidráulico compensado por pressão. Adapte a sua escolha de motor para corresponder aos requisitos operacionais, com opções que incluem Honda e Perkins disponíveis em variantes a gasóleo e a gás. ALCANÇAR NOVAS ALTURAS Uma altura operacional de até 2 m (7 pés) permite um degelo/anti-gelo eficiente das aeronaves. EXPRESSO DE CALOR Assegure processos de degelo eficientes com o sistema de aquecimento instantâneo de passagem única Express Heat, que permite o fornecimento de fluido a 180°F (82°C) em apenas 90 segundos. DEPÓSITO DE FLUIDO EM AÇO INOXIDÁVEL Mais adequado para aeroportos regionais, este depósito de fluido em aço inoxidável de 500 galões americanos (1.892 L) proporciona o armazenamento ideal de fluido para uma manutenção eficaz das aeronaves. SISTEMA DE SUPRESSÃO DE INCÊNDIOS O sistema de supressão de incêndios é uma caraterística de segurança oferecida para detetar incêndios nos compartimentos do motor auxiliar e do aquecedor. Se for detectado um incêndio, é distribuído um retardador de incêndio para sufocar e extinguir o fogo.

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Catálogos

HC29050-G
HC29050-G
2 Páginas
* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.