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Contêiner LD-2 ALF
LD-3LD-6LD-8

Contêiner LD-2 - ALF - Tianchang Cheers Metal Limited / Tianchang Avn Gse Nanjing Ltd. - LD-3 / LD-6 / LD-8
Contêiner LD-2 - ALF - Tianchang Cheers Metal Limited / Tianchang Avn Gse Nanjing Ltd. - LD-3 / LD-6 / LD-8
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Características

Tipo
LD-3, LD-2, LD-6, LD-8
Outras características
para piso inferior
Âmbito de utilização
para cargas, para avião de carga
Comprimento

60 in

Largura

160 in

Altura

64 in

Volume

8,9 m³
(314,301 ft³)

Capacidade máx.

3.175 kg
(6.999,7 lb)

Descrição

Introdução
Os contentores aeronáuticos ALF são dispositivos de carga unitária (ULD) padronizados concebidos para instalação nos compartimentos inferiores de aeronaves de fuselagem larga. Destinam-se a volumes médios a grandes em rotas de longo curso e internacionais e são utilizados por companhias aéreas, transitários e operadores logísticos para manuseio compatível com a aeronave.

Visão geral
Tamanho da base: 3175 mm × 1534 mm. Altura: 1625 mm (tolerância de fabrico ~1626 mm). Comprimento do teto: 4044 mm. Volume interno: ~8,9 m³. Volume externo: ~9,4 m³. Peso bruto máximo: 3175 kg. Peso tara/sem carga reportado: 150–161 kg consoante a fonte e variante. Construído para suportar cargas do transporte aéreo, manipulação repetida e turbulência. Compatível com porões inferiores de aeronaves de fuselagem larga como Boeing 747, 777 e Airbus A330, A380. Cumpre normas ULD e de aviação aplicáveis.

Descrição do produto
Contentor ALF concebido como ULD para o porão inferior em operações com fuselagem larga. Dimensões indicadas na fonte: 60,4" × 160" × 64" (H). Tamanho da base imperial: 60,4" × 125". Peso bruto máximo: 3175 kg. Tara indicada na tabela: 150 kg (outras referências na página indicam 160 kg / 161 kg). Materiais: chapa base AL7021; estrutura AL7003; revestimento AL5754; conexão Connor AL2A14; porta: tecido de fibra de poliéster. Certificações apresentadas: CAAC CTSO - C90c; NAS3610 - 2L2C.

Variantes adicionais / especificações relacionadas
Exemplos de tipos ULD relacionados e especificações da página: DPE/LD2 (Máx 1225 kg, peso tara 87 kg, chassis 1194×1534 mm), AKE/LD3/2K2C (Máx 1588 kg, peso tara 90–100 kg, chassis 1562×1534 mm), ALF/LD6/2L1C (variante ALF: Máx 3175 kg, peso tara ~160 kg, chassis 3175×1534 mm), DQF/LD8 (Máx 2450 kg, peso tara 127 kg, chassis 2438×1534 mm). Estas variantes ilustram diferenças de capacidade e espaço para operações no porão inferior.

Compatibilidade e uso
Destinado a companhias aéreas, transitários, MRO e fornecedores logísticos que necessitam de ULD padronizados para carregamento eficiente no porão inferior em fuselagem larga. Adequado para carga paletizada e unitizada com exigência de conformidade com a interface da aeronave, sistemas de amarração e equipamentos de manuseio de solo. Casos de uso: cargas de longo curso, transferências interlinha e cadeias logísticas integradas.

Características / especificações técnicas
  • Modelo: ALF
  • Tamanho da base (métrico): 3175 mm × 1534 mm
  • Tamanho da base (imperial): 60,4" × 125"
  • Dimensões totais (imperial): 60,4" × 160" × 64" (H)
  • Altura (métrico): 1625 mm (aprox. tolerância 1626 mm)
  • Comprimento do teto: 4044 mm
  • Volume interno: ~8,9 m³
  • Volume externo: ~9,4 m³
  • Peso bruto máximo / capacidade: 3175 kg
  • Tara / peso sem carga (valores reportados): 150 kg; 160 kg; típico 161 kg
  • Materiais: Chapa base AL7021; Estrutura AL7003; Revestimento AL5754; Conexão Connor AL2A14; Porta: tecido de fibra de poliéster
  • Certificação: CAAC CTSO - C90c; NAS3610 - 2L2C
  • Compatibilidade de aeronave: Boeing 747, Boeing 777, Airbus A330, Airbus A380 (porão inferior)
* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.