Dolly para paletes APD-200

para ULDcom 2 eixospara aeroporto

Descrição do produto

• A plataforma do reboque está equipada com três fileiras de rolos galvanizados (φ89×4 mm), 21 rolos por fileira; a traseira possui dois rolos galvanizados (φ108×4 mm) para auxiliar na carga e descarga das paletes. Os rolos proporcionam rotação suave, manuseio fácil e boa resistência ao desgaste e à corrosão.
• A barra de reboque principal e os componentes estruturais são soldados em aço canal norma nacional (No.10 e No.16 conforme especificação) garantindo alta resistência e conexões fiáveis.
• As rodas dianteiras são giratórias, dispostas em quatro conjuntos (dois por lado) com rodas duplas por conjunto; com pneus maciços 266×160 permitindo direção livre de 360° durante a operação.
• As rodas traseiras são fixas, dispostas em dois conjuntos (um por lado) com quatro rodas por conjunto; com pneus maciços 400×133 para maior durabilidade.
• Batentes de retenção ajustáveis e um batente frontal fixo sobem 100 mm acima da superfície dos rolos para acomodar vários padrões de paletes. Compatível com P1P, P6P, PLA, FQA, FQW, PMW, PRA e P7E.

Especificação
Dimensões totais: 8080×2720×578 mm
Dimensões da plataforma: 6689×2720×520 mm
Altura da superfície de trabalho: 520 mm
Velocidade nominal de deslocamento: 25 km/h
Capacidade nominal de carga: 20.000 kg
Ambiente de operação: Altitude ≤ 2.000 m
Humidade: ≤ 85%

Chassi e Componentes

• Chassi: aço canal norma nacional No.16 (Ma Steel)
• Barra de reboque: aço canal norma nacional No.10 (Ma Steel)
• Rolos internos: tubo de aço sem costura φ89×4 mm (21 rolos por fileira, 3 fileiras)
• Rolos traseiros: tubo de aço sem costura φ108×4 mm (2 rolos)
• Pneus — Dianteiros: 266×160 maciços; Traseiros: 400×133 maciços
• Painel: chapa de aço antiderrapante 3 mm; Divisor móvel: chapa de aço 20 mm
• Intervalo de temperatura: -40°C a +60°C; Tolerância máxima à velocidade do vento: ≤45 m/s

Modelo & Marca

• Modelo: APD-200
• Marca: CHEERSMETAL

FAQ

• P: Para que serve este reboque porta-paletes aeroportuário? R: É um equipamento GSE para transporte seguro e eficiente de paletes aeronáuticas, ULDs, carga aérea e bagagens em pátios, terminais e armazéns, aumentando a eficiência de manuseio de carga.
• P: Que tipos de carga e ULD pode suportar? R: Compatível com paletes civis padrão e ULDs principais; adequado para carga aérea regular, carga a granel e bagagem.
• P: É adequado para operações aeroportuárias globais? R: Sim. Cumpre as especificações internacionais de GSE da aviação civil e adapta-se às normas regionais.

Por que nos escolher

• Fabricante com produção interna e controlo de qualidade
• Máquinas de produção e equipamentos de inspeção avançados
• Equipa de I&D dedicada e suporte comercial experiente
• Experiência em exportação e serviço de solução completa para clientes de logística

Especificações técnicas

• Dimensões totais: 8080×2720×578 mm
• Dimensões da plataforma: 6689×2720×520 mm
• Altura da superfície de trabalho: 520 mm
• Velocidade nominal: 25 km/h
• Capacidade nominal de carga: 20.000 kg
• Chassi: aço canal norma nacional No.16
• Barra de reboque: aço canal norma nacional No.10
• Rolos: internos φ89×4 mm; traseiros φ108×4 mm
• Pneus: Dianteiros 266×160 maciços; Traseiros 400×133 maciços
• Painel: chapa 3 mm; Divisor móvel: 20 mm
• Altitude de operação: ≤ 2.000 m; Humidade ≤ 85%; Temperatura -40°C a +60°C; Vento ≤45 m/s