O design moderno do tractor de reboque eléctrico enfatiza as suas muitas vantagens. Grandes janelas nos quatro lados garantem uma excelente visão fora da cabine e as janelas deslizantes nas duas portas deslizantes oferecem uma grande circulação de ar. O conforto do condutor é reforçado por um banco montado em mola e (opcional) aquecimento a diesel com ventilação da cabina. Para complementar ainda mais a óptima utilização de energia e reduzir os custos de vida útil da transmissão eléctrica, o tractor tem três sistemas de travagem independentes: travagem regenerativa no motor de tracção, travagem hidráulica nas quatro rodas e um travão de estacionamento mecânico no motor eléctrico. A bateria que dá energia ao tractor pode ser fácil e rapidamente substituída quando o tractor está a funcionar em baixo. A cama de carga na parte traseira do veículo é conveniente para o transporte de ferramentas ou de algumas peças de bagagem extra. Um sistema automático de engate da carga, seja um comboio de bonecos de carga ou um GSE rebocável, encontra-se na traseira do veículo; o engate frontal é opcional. Para simplificar o engate, o tractor está equipado com um interruptor de engate para movimentos para a frente e para trás. Com uma capacidade de reboque de até 8.600 kg e um mero círculo de viragem de 8,5 m de largura, este pequeno é um gigante de desempenho.
O conceito modular do veículo com uma grande variedade de opções permite que o produto seja configurado de acordo com os requisitos do cliente. A lista de opções a escolher inclui o já mencionado acoplamento frontal, aquecimento da cabina e extensor da gama diesel. O cliente pode configurar a máquina até à cor de acordo com a tabela RAL e decidir sobre o tamanho e posição dos seus logótipos.
O tractor de reboque é um produto de alta qualidade, tanto pela sua concepção como pelo seu fabrico,
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