Motor de pistões 100 – 300 cv UL390i

50 – 100 kgpara avião levepara ultraleve motorizado

Se quiser mais potência e o mogas 98 está disponível, a UL390iS é uma excelente escolha para o seu avião de 2 ou 4 lugares. Este motor de serviço pesado é o perfeito para todos os fins. Dupla (redundante) ignição electrónica por faísca (tempo variável) Injecção electrónica de combustível multiponto (compensação de pressão e temperatura) Limitador electrónico de RPM Accionamento directo da hélice 7 manivelas de rolamento com tratamento de endurecimento superficial e rolamento adicional de grande empuxo (tipo rolamento de esferas) Eixo de cames central único Varetas de pressão, tuchos e OHV (não foram utilizados compensadores hidráulicos) Lubrificação forçada por cárter húmido com regulador de pressão integrado Cilindros e cabeças de cilindros refrigerados a ar de carneiro Gerador de CA de íman permanente integrado, rectificador-regulador externo Arrancador eléctrico Bomba de combustível eléctrica e regulador de pressão para eliminar o bloqueio do vapor e facilitar o arranque mesmo em condições adversas Deslocamento - 3888 cc (237,2 cu in) Furo - 105,6 mm [4,157 in] AVC - 74 mm [2.913 in] Taxa de Compressão - 8.16 : 1 Ordem de disparo - 1 - 4 - 5 - 2 -3 - 6 Direcção da rotação - sentido horário - visto do cockpit Torque Máximo (condições ISA) - 320 Nm [236 pés.lb] @ 2800 rpm Potência nominal Saída DC - 50 A Capacidade de petróleo - 4 L [1.05 US gal] Combustível - Gasolina automóvel normal sem chumbo com min. 95 Octanas RON (87 MON = 91 AKI) O AVGAS 100LL também pode ser utilizado se não estiver disponível combustível regular.