Avião bimotor Microliner

com motor elétricode 9 lugares

Visão geral
THE MICROLINER é um conceito de aeronave regional/comercial totalmente elétrica, concebido para operações programadas de curta distância. Ao integrar os pacotes de baterias diretamente na estrutura da asa, reduz-se o peso estrutural e melhoram-se as prestações, possibilitando até 400 km (215 nm) de autonomia elétrica (excluindo reservas operacionais).

Tecnologia de baterias

• Pacotes de baterias montados na asa para reduzir o peso estrutural e contrabalançar forças de flexão.
• Arquitetura de pack proprietária concebida para manutenção e instalação/removal rápidas.
• Arquitetura escalável que permite melhorias de desempenho com a evolução das células e aplicações para além da aviação comercial.

Sistema de propulsão

• Configuração multi-motor com hélice única que fornece redundância total e maior segurança operacional.
• eDrives independentes que proporcionam a segurança e redundância de uma configuração bimotor com uma arquitetura de transmissão direta eficiente.
• Gerenciamento da hélice única projetado para garantir empuxo centrado em caso de falha de motor.
• Testes de prova de conceito concluídos em 2024; contrato de pré-aplicação EASA firmado para definir a base de certificação.

Cabine e interiores
THE MICROLINER apresenta um layout de nove assentos centrado no conforto e na facilidade de movimento. A largura do corredor é comparável aos aviões comerciais single-aisle atuais. O interior é adaptável para mais espaço, menos assentos ou configurações específicas de missão, como carga ou ambulância aérea. Um compartimento de bagagem traseiro dedicado mantém a cabine livre; uma casa de banho pode ser incluída mediante pedido.

Destaques de desempenho

• Autonomia totalmente elétrica: até 400 km (215 nm) + reservas IFR comerciais.
• Velocidade máxima de cruzeiro: 190 KEAS / 235 KTAS ao teto.
• Altitude máxima de operação: 20.000 ft.
• Tempo de carregamento típico: < 40 min.
• Potência de carregamento de pico: até 800 kW.

Notas adicionais
O conceito integra baterias na asa para reduzir o peso estrutural e melhorar o desempenho, utiliza uma arquitetura de packs de baterias manutenível e escalável, e uma transmissão de hélice com acionamento direto e eDrives independentes para redundância e segurança.

Características / Especificações técnicas

• Dimensões: Envergadura: 23,99 m / 75,45 ft; Comprimento: 13,51 m / 44,34 ft; Altura (ao solo estático): 4,76 m / 15,63 ft.
• Capacidade & Pesos: Capacidade de assentos: 9 PAX + 2 pilotos; MTOW: 5.700 kg / 12.500 lbs; Carga útil: 1.000 kg / 2.204 lbs; Volume máximo de carga: 10 m3.
• Desempenho & Autonomia: Velocidade máxima de cruzeiro: 190 KEAS / 235 KTAS ao teto; Autonomia: 400 km (215 nm) + reservas IFR comerciais; Altitude máxima de operação: 20.000 ft.
• Carregamento & Potência: Tempo de carregamento típico < 40 min; Potência de pico de carregamento até 800 kW.
• Distância de descolagem: 800 m / 2.625 ft (MTOW, SL, ISA+0, pavimentado); 1.000 m / 3.281 ft (MTOW, SL, ISA+0, relvado).
• Dimensões da cabine: Altura da cabine: 146 cm / 57.5 in; Largura da cabine: 162 cm / 63.8 in; Largura do piso da cabine: 127 cm / 50.0 in.