o camião de marcação de estradas foi concebido para a marcação de linhas longas e para a marcação de estradas. Equipado com dois sistemas de circuitos hidráulicos autónomos; garantindo segurança e economia de utilização, duas bombas de pistão HYDREX 950 PowerMax para serviço pesado com uma entrega de material de 30 gpm a 2150 psi e tecnologia TCS em todo o sistema hidráulico. Escolha entre a nossa configuração padrão ou a construção personalizada do seu camião, dependendo das suas necessidades!
PADRÃO
SISTEMA HIDRÁULICO DE PRESSÃO DE TINTA
Módulo RM XHD 30
- 2 Sistemas de circuitos hidráulicos autónomos e completos
- 2 bombas hidráulicas de pintura de pistão HYDREX 950 PowerMax totalmente cromadas | 15 gpm (x2) @ 2150 psi
- 4 Filtros de tinta de bomba de alta pressão
- Tecnologia de arrefecimento de sistemas TCS
- motor Diesel de 74 CV
ARMAZENAMENTO DE PINTURA
- 4 suportes de tambores 55 gal cada
SISTEMA DE CARREGAMENTO DE TINTA
- 2 bombas de carga de tinta hidráulica SST 2" completas com mangueiras
SISTEMA DE ESFERAS DE VIDRO
- 1 Tanque de esferas de aço-carbono com pressão de 1500 lbs
- Sistema de carregamento de esferas de vácuo
CARRIAGENS
- 2 Conjuntos de carruagens hidráulicas de armas com pneus pneumáticos HD e caixas solenóides
- 2 Elevadores aéreos
- 3 Actuadores de pistolas de pintura
Configuração da arma:
- 2 pistolas de pintura automáticas sem ar + 2 gatilhos de esferas de vidro (esquerda)
- 1 pistola de pintura automática airless + 1 gatilho de esferas de vidro (à direita)
- Kit de pintura manual | stencil (mangueira de 15m, pistola manual airless, carretel)
ESTAÇÃO DOS OPERADORES TRASEIROS
- Configuração do convés do dossel
- 2 Conjuntos de bancos do tipo suspensão do operador traseiro STD
- Consola de controlo principal dos operadores
SISTEMA DE ORIENTAÇÃO
- 2 Controladores de marcação rodoviária SKIPLINE USA série X
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