A antigelo de aeronaves em interiores oferece muitas vantagens, tais como a flexibilidade de preparar e partir a sua aeronave num instante, o controlo de qualidade na ponta dos dedos, quantidades de fluido pré-estabelecidas para melhorar o seu orçamento operacional. No entanto, as aplicações de anti-gelo em interiores devem ser efectuadas o mais próximo possível da descolagem. O tempo de espera começa quando se começa a pulverizar o fluido anti-gelo no avião, mesmo que este esteja no interior.
O Wing Armor permite que os operadores pulverizem ambas as asas em simultâneo, aumentando assim o tempo de proteção contra a aderência do gelo às superfícies da aeronave durante a rolagem/descolagem.
Uma unidade de 60 galões pode antigelo em jactos executivos super grandes (100 pés de envergadura) garantindo rapidamente descolagens seguras em condições de gelo.
A maior parte das plataformas de degelo nos aeroportos primários e secundários utiliza várias operações de camiões para aumentar os tempos de produção durante o degelo/antigelo. Os jactos executivos médios e supergrandes podem frequentemente custar mais de $10.000 - $20.000.
Também pode haver uma "tremenda pulverização excessiva" em aviões executivos mais pequenos. Em muitos aeroportos de maior dimensão, as transportadoras aéreas têm prioridade, pelo que os operadores de aeronaves executivas não só pagam um prémio pelos serviços de degelo, como também são frequentemente penalizados em resultado de atrasos prolongados nas rampas/taxiways, exigindo iminentemente outro degelo antes da descolagem.
PORQUE É QUE SOMOS MAIS SEGUROS, MAIS RÁPIDOS E MAIS INTELIGENTES?
Algumas caraterísticas chave:
Tanque de aço inoxidável de 60 galões de qualidade
Depósito de 60 galões sem ferrugem, que protege o seu fluido anti-gelo de qualquer degradação e é compatível com todos os tipos de fluido (II, III e IV).
Compressor Eagle fiável
Uma máquina potente que produz força suficiente para permitir ao utilizador tratar ambas as asas da aeronave com fluido em simultâneo.
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