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Simulador de voo FNPT II / FTD / FFS
para treinamentoréplica de cabine

simulador de voo
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Características

Aplicações
de voo
Função
para treinamento
Tipo
réplica de cabine

Descrição

A única solução disponível para L410 está em nossas mãos O simulador de vôo para aeronaves LET-410 UVP representa um dispositivo de treinamento de vôo confiável e econômico. O sistema é projetado para treinamento VFR/IFR, procedimentos de cockpit e treinamento condicional, utilizando programas aprovados pelo usuário. O simulador "L-410 UVP Turbolet" consiste de um cockpit piloto realista de dois lugares e de uma estação de operação com instrutor. O cockpit pode ser modificado de acordo com os requisitos do cliente e da versão e modificação do avião. Detalhes do projeto O simulador apresentado foi concebido para cumprir os requisitos do CCM JAR CS-FSTD(A), JAR STD-2A FTD e JAR STD-3A FNPT II ou superior para FFS. Este simulador oferece prática de acordo com as regras da JAA. O dispositivo proposto consiste nas seguintes unidades: - Módulo de cockpit L-410 UVP. - Sistema visual e sistema de áudio. - Simulações e módulos informáticos. - Posto de trabalho do instrutor. - Sistema de Movimento (apenas para FFS) - Serviço de internet online 24 horas - Reparações durante 48 horas O terminal do instrutor permite: Seleção de parâmetros de ambiente simulados Selecção da direcção do vento e velocidade Controle de falhas de sistemas aeronáuticos O registo gráfico do percurso do voo inclui a situação NAV/COM da área seleccionada para o treino de navegação ou a área circundante RWY utilizada para o treino de aproximação e descida Arquivo de pilotos treinados Verificação de sistemas simuladores usando programas de teste Seleção de aeródromo Condições visuais de dia/noite/ entardecer Cinco camadas de nuvens (tipo de nuvens, gordura, velocidade e direção do vento) Visibilidade Data e Hora (corresponde às condições visuais dia/noite, pôr-do-sol, posição e fase da lua)

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.