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Temperatura: -15 °C - 100 °C
Viscosidade: 0,000022 m²/s - 0,000133 m²/s
... Aviation Oil Elite™ 20W-50 é um óleo de motor de pistão de aviação de qualidade superior, semi-sintético, sem cinzas-dispersante. É formulado a partir de óleos básicos minerais selecionados e altamente refinados, um óleo ...
ExxonMobil
Temperatura: 40 °C - 121 °C
Viscosidade: 0,00001 m²/s - 0,000066 m²/s
... e um sistema de aditivos exclusivo e exclusivo, Mobil AGL oferece uma proteção contra desgaste mensurável melhor do que os óleos de turbina Tipo I (MIL-L-7808) e Tipo II (MIL-L-23699), bem como uma resistência ao desgaste que é especialmente ...
ExxonMobil
Temperatura: -40 °C - 176 °C
Viscosidade: 0,000003 m²/s - 0,00001 m²/s
... extremamente baixas restringem a utilização de óleos de motor de viscosidade mais elevada. Em extensos testes de laboratório e desempenho em vôo, o Mobil Avrex S Turbo 256 apresenta excelente estabilidade de óleo a granel ...
ExxonMobil
Temperatura: -40 °C - 204 °C
Viscosidade: 0,000028 m²/s - 0,011 m²/s
... Mobil Jet™ O óleo II foi o primeiro óleo Tipo II padrão no mercado. Com mais de cinco décadas de experiência de voo, acumulou mais de 5 bilhões de horas de desempenho em asa. Este óleo lendário, sem ...
ExxonMobil
Temperatura: -54 °C - 225 °C
Viscosidade: 0,000005 m²/s - 0,013 m²/s
... temperaturas em temperaturas extremas de até -40 graus Fahrenheit Mobil Jet™ O óleo 387 passou por mais de 10 anos de extensa pesquisa e desenvolvimento e é um dos óleos mais testados no mercado. Foi submetido a testes ...
ExxonMobil
Temperatura: -40 °C - 232 °C
Viscosidade: 0,000005 m²/s - 0,0115 m²/s
... 40% na estabilidade de óleo a granel em temperaturas mais altas em relação aos óleos HTS concorrentes testados Em geral, o Mobil Jet Oil 254 oferece maior resistência à deterioração e formação de depósitos em comparação ...
ExxonMobil
Temperatura: 100 °C
Viscosidade: 0,000005 m²/s
NYCO
Temperatura: -54 °C - 228 °C
Viscosidade: 0,000003 m²/s - 0,00962 m²/s
... Óleo a baixa temperatura para operação em tempo frio ou reinício do voo DESCRIÇÃO TURBONYCOIL 160 é um óleo de 3 cSt a 100°C feito de ésteres de neopoliol contendo aditivos para melhorar as suas propriedades antioxidantes, ...
NYCO
Temperatura: -57 °C - 269 °C
Viscosidade: 0,000011 m²/s - 0,000025 m²/s
... Óleos lubrificantes para motores de pistão de alta temperatura DESCRIÇÃO TURBONYCOIL 3560 e TURBONYCOIL 3570 são óleos minerais de motor de pistão de grau único. Estão disponíveis em 4 diferentes graus de viscosidade ...
NYCO
Temperatura: -40 °C - 100 °C
Viscosidade: 0,000025, 0,000027, 0,000023 m²/s
... Whittle a desenvolver o motor a jato. Hoje, a Shell Aviation oferece uma ampla gama de produtos de óleo lubrificante, incluindo a mais recente geração de óleos sintéticos capazes de elevar o desempenho do motor de turbina ...
Shell International Petroleum Company Ltd
... Óleo para motores de turbina sintética de segunda geração O AeroShell Turbine Oil 500 é um óleo de éster sintético hindered 5 centistoke que incorpora aditivos para ajudar a melhorar a estabilidade térmica e oxidacional ...
Shell International Petroleum Company Ltd
... AeroShell Oil Multigrade W 15 W 50 - O óleo Premium para sua aeronave. Óleo semi-sintético de motor dispersante sem cinzas: Aeroshell Oil W 15 W 50 é um óleo dispersante multigraduado sem cinzas de qualidade ...
Shell International Petroleum Company Ltd
... AeroShell Oil W100 Plus e W 80 Plus - Os Óleos de Aviação de Classe Única Premium. Óleos de motor dispersantes sem cinzas de grau único: O AeroShell Oil W100 Plus e W 80 Plus são novos óleos de grau ...
Shell International Petroleum Company Ltd
Temperatura: -17 °C - 30 °C
... desempenho. Óleos dispersantes sem cinzas de grau único Os óleos AeroShell W80, W100 e W120 são óleos dispersantes sem cinzas desenvolvidos especificamente para motores de pistão de aviação. Eles combinam ...
Shell International Petroleum Company Ltd
... Este produto de alto desempenho PJ-Wplus foi desenvolvido especialmente para os nossos motores turboeixo. Muito adequado também para todos os outros modelos de turbinas de todas as marcas. Potência máxima e equilíbrio duradouro da roda da turbina, devido ...
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