Gyrocoptère biplace Lightning

à moteur 4 tempstandemavec cockpit fermé

Rien ne peut être plus attrayant que l'intelligence. Le courage, la poussée en avant et la curiosité font avancer Lightning - les technologies innovantes le poussent encore plus loin - une queue provenant directement des axes de mail du moteur. Un gyroplane, unique en son genre, avec ses propres caractéristiques qui font frémir de curiosité et d'excitation. Poids à vide - 285 kg Max. GTOW - 560 kg Longueur - 4550 mm Hauteur - 2850 mm Diamètre de l'hélice - 1,75 m Diamètre du rotor - 8,5 m Diamètre de la corde - 0,21 m Consommation de carburant - 15 l/h Type de carburant - normal Système d'alimentation - Double carburateur/Injection de carburant (Série iS) Capacité du réservoir de carburant - 70 litres (18,5 gallons US) Cellule Fuselage - Carbone Hélice - Composite Tête de rotor - Produite par Niki Ltd. Pré-rotateur - 200 - 220 tr/min Prise de courant - 12 Volt Type de moteur - Rotax 912 ULS/ 914 UL Puissance - 100 cv Vitesse Vne - 180 km Vitesse min. Vitesse - 35 km/ h Vitesse de croisière - 135 km/ h Vitesse verticale - 3 - 5 m/s Altitude max. Altitude - 3000 m Roulement au décollage - 0-150 m Roulement au décollage - 0-20 m Endurance - 4 h avec 30 min de réserve Conception unique de l'unité centrale Possibilité d'intégrer les modèles 912 ULS et 914 UL Haute résistance et alliages d'aluminium pour l'aviation Construction monocoque en fibre de carbone Pare-brise protecteur en plexiglas d'aviation Tête de rotor innovante développée et conçue sur la base des meilleures pratiques techniques mondiales Système d'échappement en titane Système de freinage Beringer - leaders dans le domaine Portes amovibles - possibilité de voler toute l'année Mât pliable pour faciliter le transport et le stationnement