Amphibische Ultraleichtflugzeuge

... TRAIL ist ein zweisitziges Tandem-Hochdecker-Ultraleichtflugzeug mit Heckrotor. Dieses Ultraleichtflugzeug wurde für Piloten entwickelt, die das Abenteuer und die Natur lieben, und ist für unwegsames ...

Länge: 19'00"
Höhe: 7'00"
Flügelspannweite: 31'00"

... rotax 582 Triebwerk Motor mit "C"-Getriebe, propeller mit Warpantrieb, EIS Motor-Informations-System, Zentral montierte Bedienelemente, Großer schwingungsgedämpfter Motorträger an der Bordwand, Überrollkäfig für den Piloten aus rostfreiem ...

... angepasst. Zum Beispiel die Zertifizierungsregeln in Europa - die neue LTF-UL. In Kanada ist Borey ein fortgeschrittenes Ultraleichtflugzeug Borey - ist einfach zu fliegen und zu warten; ideal für die Pilotenausbildung ...

Länge: 5,7 m
Höhe: 1,9 m
Flügelspannweite: 9,6 m

... Der Preis für den Highlander umfasst das Escapade-Paket sowie die folgenden Leistungen: -Erweiterte Flügel verlängertes Hauptfahrwerk mit 1,25-mm-Achsen (Heavy Duty) -8 Zoll Spornrad upgrade der Matco-Räder und -Bremsen der Serie ...

... Ein lenkbares Spornrad und ein optionaler Elektrostart sind Ihre ersten Anzeichen dafür, dass das Fliegen mit dem Super Koala so einfach ist wie das Fliegen. Selbst bei langsamsten Geschwindigkeiten behält die Super Koala die stabilen ...

... den Luftfahrtmarkt. Storch war und ist die Brücke zwischen "Röhren und Stoff"-Modellen und der modernen Idee eines Ultraleichtflugzeugs. Die gelungene Kombination von Aluminium und Verbundwerkstoffen, die den Storch ...

... Belastungsfälle für das Flugzeug durchgerechnet und getestet, wobei ein Modell komplett zerstört wurde! Ein im UL Bereich bis Heute vermutlich unerreichter Sicherheitsaspekt.

Der Z-602 exclusiv unterscheidet sich durch zusätzliche optische und aerodynamische Details von der Z-602 economy. Durch die vielen Staumöglichkeiten und der hochwertigen Innenausstattung mit der bequemen Mittelkonsole, ist er das ideale ...